ແນະນຳ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບົດຄວາມ Q&A ທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 3, ເທັກໂນໂລຢີສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ແລະຜູ້ທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ.ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະເປັນຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ, ເປັນເຈົ້າຂອງ EV, ຫຼືພຽງແຕ່ຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບໂລກຂອງການສາກໄຟ EV, ບົດຄວາມນີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂຄໍາຖາມທີ່ກົດດັນທີ່ສຸດຂອງທ່ານແລະນໍາພາທ່ານຜ່ານສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຂອງການສາກໄຟລະດັບ 3.
Q1: ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄວ DC, ແມ່ນລະບົບສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ.ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ທີ່ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC), ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ເພື່ອໃຫ້ປະສົບການສາກໄຟໄວກວ່າ.
Q2: ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ມີລາຄາເທົ່າໃດ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ $20,000 ກັບ $50,000.ລາຄານີ້ສາມາດມີອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຍີ່ຫໍ້, ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ.
Q3: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນຫຍັງ?
A: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ໝາຍເຖິງການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ DC ເພື່ອສາກໄຟລົດໄວ.ມັນໄວກວ່າການສາກໄຟລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັກຈະເພີ່ມການສາກໄຟເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 20-30 ນາທີ.
Q4: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ມີເທົ່າໃດ?
A: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3, ກວມເອົາຫົວຫນ່ວຍສາກໄຟ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ສາມາດມີລາຄາຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ລະຫວ່າງ $20,000 ຫາຫຼາຍກວ່າ $50,000, ຂຶ້ນກັບຂໍ້ກໍາຫນົດ ແລະຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງສະເພາະຂອງສະຖານທີ່.
Q5: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ບໍ່ດີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟລະດັບ 3 ມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ການໃຊ້ງານເລື້ອຍໆອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມໂຊມໄວຂອງແບັດເຕີຣີຂອງ EV ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ເມື່ອຈຳເປັນ ແລະ ອາໄສເຄື່ອງສາກລະດັບ 1 ຫຼື 2 ເພື່ອໃຊ້ເປັນປະຈຳ.
Q6: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນຫຍັງ?
A: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີເຄື່ອງສາກໄວ DC.ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການສາກໄຟໄວສໍາລັບ EVs, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ຄົນຂັບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມເງິນຢ່າງໄວວາແລະສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
Q7: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ຢູ່ໃສ?
A: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດທາງດ່ວນ, ແລະສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ອຸທິດຕົນ.ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາມັກຈະຖືກເລືອກຍຸດທະສາດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.
Q8: Chevy Bolt ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, Chevy Bolt ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 3.ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2.
Q9: ເຈົ້າສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
A: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 3 ຢູ່ເຮືອນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການແຕ່ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະລາຄາແພງເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າລະດັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການ.
Q10: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ໄວເທົ່າໃດ?
A: ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ໂດຍປົກກະຕິສາມາດເພີ່ມໄລຍະໄກປະມານ 60 ຫາ 80 ໄມລ໌ໃຫ້ກັບ EV ໃນເວລາພຽງ 20 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.
Q11: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ໄວເທົ່າໃດ?
A: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນໄວຢ່າງໂດດເດັ່ນ, ມັກຈະສາມາດສາກໄຟ EV ໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບລົດ ແລະຮຸ່ນ.
Q12: ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ມີຈັກ kW?
A: ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ມີພະລັງງານແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 50 kW ຫາ 350 kW, ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ kW ທີ່ສູງກວ່າໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄວ.
Q13: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລາຄາເທົ່າໃດ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3, ລວມທັງເຄື່ອງຊາດແລະການຕິດຕັ້ງ, ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 20,000 ໂດລາຫາຫຼາຍກວ່າ 50,000 ໂດລາ, ເຊິ່ງມີອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມອາດສາມາດແລະຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການຕິດຕັ້ງ.
ສະຫຼຸບ
ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນເທັກໂນໂລຍີ EV, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ.ໃນຂະນະທີ່ການລົງທຶນມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ EV ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້.ບໍ່ວ່າຈະເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະຫຼືການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈ nuances ຂອງການສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນວິວັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼືເພື່ອສໍາຫຼວດລະດັບ 3 ການແກ້ໄຂການສາກໄຟ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມ [ເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານ].
ເວລາປະກາດ: 26-12-2023