• head_banner_01
  • head_banner_02

ຄູ່ມືສຸດທ້າຍຂອງທ່ານໃນລະດັບ 3 Channers: ຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຜົນປະໂຫຍດ

ການແນະນໍາ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບົດຄວາມ Q & A ຂອງພວກເຮົາໃນລະດັບທີ 3 ຂອງພວກເຮົາ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ແລະຜູ້ທີ່ພິຈາລະນາເຮັດໃຫ້ສະຫວິດເປັນໄຟຟ້າ. ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ, ເຈົ້າຂອງ eV, ຫຼືຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບໂລກຂອງ EV, ບົດຂຽນນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄໍາຖາມທີ່ກົດດັນທີ່ສຸດຂອງທ່ານແລະນໍາພາທ່ານຜ່ານສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນລະດັບ 3.

Q1: ແມ່ນຫຍັງຄືເຄື່ອງສາກລະດັບ 3?
A: ລະດັບສາກແບັດເຕີຣີ 3 ຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC, ແມ່ນລະບົບສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ບໍ່ຄືກັບລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ແລະລະດັບທີ່ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ (AC), ລະດັບ 3 Change (AC Level Lever (DC) ເພື່ອສົ່ງປະສົບການການສາກໄຟໄວ.

Q2: ມີລາຄາ 3 ລະດັບເທົ່າໃດ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປທົ່ວໄປ, ໂດຍປົກກະຕິຈາກ $ 20,000 ເຖິງ 50,000 ໂດລາ. ລາຄານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຍີ່ຫໍ້, ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ.

Q3: ແມ່ນຫຍັງຄືລະດັບ 3 ສາກໄຟ?
A: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ສາກໄຟໄວ DC ເພື່ອເພີ່ມລົດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ມັນໄວກ່ວາລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ແລະລະດັບການສາກໄຟ, ມັກຈະເພີ່ມຄວາມຮັບຜິດຊອບເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 20-30 ນາທີ.

Q4: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ເທົ່າໃດ?
A: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບ, ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟແລະຄ່າຕິດຕັ້ງ, ສາມາດໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫລາຍກວ່າ $ 20,000, ຂື້ນກັບຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງເວັບໄຊທ໌້.

Q5: ມີລະດັບ 3 ອັນບໍ່ດີສໍາລັບແບັດເຕີຣີບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ລະດັບສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຊມຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງ EV ໃນໄລຍະເວລາ. ມັນຄວນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ລະດັບ 3 Chargers ເມື່ອຈໍາເປັນແລະອີງໃສ່ລະດັບ 1 ຫຼື 2 Change ສໍາລັບໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ.

Q6: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນຫຍັງ?
A: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບແມ່ນການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການສາກໄຟຢ່າງໄວວາສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ຄົນຂັບລົດຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມແລະສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ.

Q7: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ຢູ່ໃສ?
A: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນເຂດສາທາລະນະຄືກັບສູນການຄ້າ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອທາງຫລວງຢຸດ, ແລະສະຖານີສາກໄຟ ev. ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາມັກຈະຖືກເລືອກຍຸດທະສາດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ.

Q8: The Chevy Bolt ໃຊ້ເຄື່ອງຊາດລະດັບ 3 ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, The Chevy Bolt ແມ່ນມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 3 ລະດັບ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2 Channer.

Q9: ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3 ຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
A: ຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີ 3 ຫນ່ວຍຢູ່ເຮືອນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫມາຍແລະລາຄາແພງເນື່ອງມາຈາກຕົ້ນທຶນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ.

Q10: ສາກໄຟລະດັບ 3 ເທົ່າໃດ?
A: ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບສາມາດເພີ່ມລະດັບປະມານ 60 ຫາ 80 ໄມລ໌ຂອງ EV ໃນເວລາພຽງ 20 ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກໃນການສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ.

ຄໍາຖາມທີ 11: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບໄວເທົ່າໃດ?
A: ການສາກໄຟລະດັບ 3 ແມ່ນໄວທີ່ສຸດ, ມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ, ຂື້ນກັບການເຮັດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.

Q122: ຈັກກະວານ KW ແມ່ນມີລະດັບ 3?
A: ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3 ແຕກຕ່າງກັນໄປໃນພະລັງງານ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນແຕກຕ່າງກັນຈາກ 50 Kw ເຖິງ 350 kW, ໂດຍມີເຄື່ອງເກັງ KW ສູງທີ່ສະຫນອງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ.

Q13: ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ເທົ່າໃດ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3, ລວມທັງເຄື່ອງຊາດແລະການຕິດຕັ້ງ, ສາມາດຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ $ 50,000, ແລະສັບສົນແລະຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ.

ສະຫຼຸບ
ຜູ້ດູແລລະດັບ 3 ເປັນຕົວແທນໃຫ້ກັບການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີເອໂນ, ສະເຫນີຄວາມໄວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໃນຂະນະທີ່ການລົງທືນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງເວລາສາກໄຟທີ່ຫຼຸດລົງແລະເພີ່ມປະໂຫຍດເພີ່ມຂື້ນແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະຫຼືການນໍາໃຊ້ nuances ຂອງລະດັບ 3 ສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນພູມສັນຖານວິວັດທະນາການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼືເພື່ອສໍາຫຼວດລະດັບວິທີແກ້ໄຂ 3 ວິທີແກ້ໄຂ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງ [ເວບໄຊທ໌ຂອງທ່ານ].

DCFC 240kW DCFC


ເວລາໄປສະນີ: Dec-262-2023