ການຮ່ວມທຶນເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟສາທາລະນະ EV ໃຫມ່ຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອາເມລິກາເຫນືອໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ 7 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ.
ກຸ່ມ BMW,General Motors,ຮອນດ້າ,ຮຸນໄດ,Kia,Mercedes-Benz, ແລະ Stellantis ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກໍາລັງເພື່ອສ້າງ "ການຮ່ວມທຶນເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໃຫມ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອາເມລິກາເຫນືອ."
ບໍລິສັດກ່າວວ່າພວກເຂົາຕັ້ງເປົ້າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຈຸດສາກໄຟພະລັງງານສູງຢ່າງຫນ້ອຍ 30,000 ຈຸດຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ "ເພື່ອຮັບປະກັນລູກຄ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ທຸກເວລາແລະບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ."
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຈັດຄົນກ່າວວ່າເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງພວກເຂົາຈະສະເຫນີປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການເຊື່ອມໂຍງດິຈິຕອນ, ສະຖານທີ່ດຶງດູດ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສາກໄຟ.ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໂດຍພະລັງງານທົດແທນເທົ່ານັ້ນ.
ຫນ້າສົນໃຈ, ສະຖານີສາກໄຟໃຫມ່ຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທັງສອງ.ລະບົບສາກໄຟລວມ (CCS)ແລະມາດຕະຖານການສາກໄຟອາເມລິກາເໜືອ (NACS)ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ສະຖານີສາກໄຟແຫ່ງທຳອິດມີກຳນົດຈະເປີດໃນສະຫະລັດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 2024 ແລະໃນການາດາໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ.ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທັງ 7 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື່ສໍາລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງພວກເຂົາເທື່ອ."ພວກເຮົາຈະມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະແບ່ງປັນ, ລວມທັງຊື່ຂອງເຄືອຂ່າຍ, ໃນທ້າຍປີນີ້," ຜູ້ຕາງຫນ້າ Honda PR ບອກ.InsideEVs.
ອີງຕາມແຜນການເບື້ອງຕົ້ນ, ສະຖານີສາກໄຟຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນເຂດຕົວເມືອງແລະຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແລະເສັ້ນທາງພັກຜ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາກໄຟຈະມີຢູ່ "ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ຄົນສາມາດເລືອກດໍາລົງຊີວິດ, ເຮັດວຽກແລະການເດີນທາງ."
ແຕ່ລະສະຖານທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງຫຼາຍອັນ ແລະຈະສະເໜີໃຫ້ບ່ອນເກັບມ້ຽນບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຊັ່ນ: ຫ້ອງນ້ໍາ, ການບໍລິການອາຫານ, ແລະການດໍາເນີນງານຂາຍຍ່ອຍ– ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃກ້ຫຼືຢູ່ໃນສະລັບສັບຊ້ອນດຽວກັນ.ຈໍານວນສະຖານີເຮືອທຸງທີ່ເລືອກຈະປະກອບມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເພີ່ມເຕີມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ອຍຂ່າວບໍ່ໄດ້ສະເຫນີສະເພາະ.
ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໃໝ່ສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງແບບບໍ່ຕິດຂັດກັບປະສົບການໃນຍານພາຫະນະ ແລະໃນແອັບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ລວມທັງການຈອງ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະ ແລະການນໍາທາງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຈ່າຍເງິນ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະອື່ນໆອີກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄືອຂ່າຍຈະ leverageເທັກໂນໂລຍີປລັກ ແລະສາກສໍາລັບປະສົບການລູກຄ້າທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພັນທະມິດປະກອບມີຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສອງແຫ່ງທີ່ໄດ້ປະກາດແລ້ວວ່າພວກເຂົາຈະຕິດຕັ້ງ EVs ຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ຈາກ 2025 -General Motorsແລະກຸ່ມ Mercedes-Benz.ອື່ນໆ - BMW, Honda, Hyundai, Kia, ແລະ Stellantis - ກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະປະເມີນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ຂອງ Tesla ໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜໄດ້ສັນຍາວ່າຈະປະຕິບັດທ່າເຮືອໃນ EVs ຂອງມັນເທື່ອ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຄາດວ່າສະຖານີສາກໄຟຂອງພວກເຂົາຈະຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຈິດໃຈແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການໂຄງລ່າງພື້ນຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດສະຫະລັດ (NEVI)., ແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອກາຍເປັນເຄືອຂ່າຍຊັ້ນນໍາຂອງສະຖານີສາກໄຟສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
7 ຄູ່ຮ່ວມງານຈະສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໃນປີນີ້, ໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂປິດຕາມຮີດຄອງປະເພນີແລະການອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-01-2023