ສ້າງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ໂລກ

ໃນປີ 2022, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 10,824 ລ້ານຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 62% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ ແລະ ອັດຕາການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຈະບັນລຸ 13,4%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2021. ໃນປີ 2022, ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າໃນໂລກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 10% ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2022, ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ໂລກ​ຈະ​ກາຍ 25 ລ້ານ​ຄັນ, ກວມ 1,7% ຂອງ​ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ທັງ​ໝົດ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕໍ່ກັບຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະໃນໂລກແມ່ນ 9:1.

ໃນປີ 2022, ການຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນເອີຣົບແມ່ນ 2.602 ລ້ານ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 15%, ແລະອັດຕາການເຈາະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະບັນລຸ 23.7%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2021. ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກຂອງຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ເອີຣົບໄດ້ນໍາສະເຫນີມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງຄາບອນ, ແລະມາດຕະຖານການເຜີຍແຜ່. ລົດຍົນ. EU ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ຄາ​ບອນ​ຂອງ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີນ 95g/km, ​ແລະ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຮອດ​ປີ 2030, ມາດຕະຖານ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຄວນ​ຫຼຸດ​ການ​ປ່ອຍ​ກາກ​ບອນ​ອີກ 55% ລົງ​ເປັນ 42.75g/km. ໃນປີ 2035, ການຂາຍລົດໃຫມ່ຈະເປັນ 100% ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.

ໃນແງ່ຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດ, ດ້ວຍການປະຕິບັດນະໂຍບາຍພະລັງງານໃຫມ່, ໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະອາເມລິກາແມ່ນເລັ່ງ. ໃນປີ 2022, ປະລິມານການຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດແມ່ນ 992,000, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີ 52%, ແລະອັດຕາການ penetration ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນ 6.9%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2021. ການບໍລິຫານຂອງ Biden ຂອງສະຫະລັດໄດ້ສະເຫນີວ່າການຂາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 4 ລ້ານໂດຍ 20 penet. 25%, ແລະອັດຕາການເຈາະຂອງ 50% ໃນປີ 2030. "ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້" (IRA Act) ຂອງການບໍລິຫານ Biden ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2023. ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັນສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີສິນເຊື່ອພາສີສູງເຖິງ 7,500 US ໂດລາ, ແລະການຍົກເລີກມາດຕະການອື່ນໆສໍາລັບບໍລິສັດລົດ 020. ການປະຕິບັດບັນຊີລາຍການ IRA ຄາດວ່າຈະກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕຂອງຍອດຂາຍໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ.

ປະຈຸ​ບັນ, ມີ​ຫຼາຍ​ແບບ​ຢູ່​ໃນ​ທ້ອງ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ມີ​ໄລຍະ​ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 500 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຊ່ວງເຮືອຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ນະໂຍບາຍຂອງປະເທດຕ່າງໆໄດ້ຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີສາກໄຟໄວຈາກການອອກແບບລະດັບສູງສຸດ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຈຸດສາກໄຟໄວຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວໃນອະນາຄົດ.