-
ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ (V2G) (v2g)
ໃນພູມສັນຖານວິວັດທະນາການຂອງການຂົນສົ່ງແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, Telematic ແລະພາຫະນະ - ພາຫະນະ (V2G) ຫຼິ້ນເກມທີ່ມີຄວາມແປກປະຫຼາດ. ບົດຂຽນນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນສະລັບສັບຊ້ອນຂອງ Telematic, ວິທີການ v2G ປະຕິບັດງານ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງລະບົບນິເວດທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະພາຫະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ການວິເຄາະກໍາໄລໃນທຸລະກິດສະຖານີປຸກລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄຟຟ້າ
ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຂະຫຍາຍຕະຫຼາດທີ່ວ່ອງໄວ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟແມ່ນເພີ່ມຂື້ນ, ນໍາສະເຫນີໂອກາດທາງທຸລະກິດທີ່ຫາເງິນ. ບົດຂຽນນີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນວິທີການເຮັດແນວໃດເພື່ອຫາກໍາໄລຈາກສະຖານີສາກໄຟ ev, ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດສະຖານີປຸກສູງ, ແລະການຄັດເລືອກຂອງສູງ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
CCS1 vs CCS2: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ CCS1 ແລະ CCS2 ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ການສາກໄຟ, ທາງເລືອກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກຄືກັບການຊອກຫາ maze. ສອງຜູ້ແຂ່ງຂັນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເວທີສະຫນາມກິລານີ້ແມ່ນ CCS1 ແລະ CCS2. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາແຍກອອກໄປ, ຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ໃຫ້ຂອງ g ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ການບໍລິຫານການໂຫຼດພາລະນະພັນ EV ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານີສາກໄຟແມ່ນ skyrocketing. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງການນໍາໃຊ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການບໍລິຫານໂຫລດເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ມັນດີທີ່ສຸດຊຶ້ງແລະເວລາທີ່ພວກເຮົາໄລ່ເອົາຄວາມປອດໄພ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ dis ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບ: ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະລົງທືນບໍ?
ລະດັບ 3 ສາກໄຟແມ່ນຫຍັງ? ໃນລະດັບ 3 ສາກໄຟ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການສາກໄຟໄວ DC, ແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບສາກໄຟພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs). ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ຈາກ 50 kW, ໃຫ້ເງິນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດໃນເວລາຕໍ່າກວ່າ 20-30 ນາທີ. t ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
OCPP - ເປີດໂປແກຼມຮັບຜິດຊອບ Point ຈາກ 1.5 ຫາ 2.1 ໃນການສາກໄຟ eV
ບົດຂຽນນີ້ອະທິບາຍເຖິງການວິວັດທະນາການຂອງອະນຸສັນຍາ OCPP, ການຍົກລະດັບລຸ້ນ 1.5 ຫາ 2.0.1, ແລະລະຫັດທີ່ເປັນພາລະບົດບາດສໍາຄັນໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. I. ການແນະນໍາ OCPP PR ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ການສາກໄຟຂອງອະນຸສັນຍາ iso15118
ເອກະສານສະບັບນີ້ອະທິບາຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມາດ້ານການພັດທະນາຂອງ ISO15118, ການໂຕ້ຕອບຂອງ CCS, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແລະວິວັດທະນາການຂອງມາດຕະຖານ. I. ການແນະນໍາ ISO1511 ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ຂຸດຄົ້ນເຕັກໂນໂລຍີສາກໄຟ DIG ທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີ: ການສ້າງສະຖານີສາກໄຟທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບທ່ານ
1. ການແນະນໍາກ່ຽວກັບ DC Charging Pile ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິທີການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະທາງ DC ສາກໄຟ Piles, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວຂອງພວກເຂົາ, ແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບທໍາອິດຂອງການໂອນນີ້ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ຄູ່ມືສຸດທ້າຍຂອງທ່ານໃນລະດັບ 3 Channers: ຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຜົນປະໂຫຍດ
ບົດແນະນໍາຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບົດຄວາມທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາໃນລະດັບທີ 3 ຂອງພວກເຮົາ ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ, ເຈົ້າຂອງ EV, ຫຼືພຽງແຕ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບໂລກຂອງການສາກໄຟຂອງໂລກ, ນີ້ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
7 ຊ່າງແກະສະມາດທີ່ຈະເປີດເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໃຫມ່ EV ໃຫມ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອ
ການຮ່ວມທຸລະກິດເຄືອຂ່າຍຂອງປະຊາຊົນ EV ໃຫມ່ຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນອາເມລິກາເຫນືອໂດຍ 7 ອັດຕະໂນມັດທົ່ວໂລກທີ່ສໍາຄັນ. ກຸ່ມ BMW, General Motors, Honda, Hondundai, Merceds-Benz ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຮ່ວມມືເຄືອຂ່າຍໃຫມ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ "ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງຊາດ Port Dual Dual ສໍາລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສາທາລະນະ
ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງໄຟຟ້າ (EV) ຫຼືຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຖືວ່າການຊື້ EV, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າທ່ານຈະມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ. ໂຊກດີ, ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນສາທາລະນະໃນປັດຈຸບັນ, ມີທຸລະກິດແລະສື່ມວນຊົນນັບມື້ນັບຫຼາຍ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ -
ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຫຍັງແລະມັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?
ເມື່ອໄປຊື້ເຄື່ອງສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໂບຕາ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍກນີ້ທີ່ຖືກໂຍນລົງໃຫ້ທ່ານ. ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ມັນບໍ່ສັບສົນຄືກັບສຽງທໍາອິດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຂຽນນີ້ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈວ່າມັນແມ່ນຫຍັງແລະບ່ອນທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແມ່ນຫຍັງ? ກ່ອນ ...ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
