-
ວິເຄາະການແກ້ໄຂການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ການຄາດຄະເນຕະຫຼາດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ຈໍານວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະເງິນອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານທີ່ສໍາຄັນ, ບຸກຄົນແລະທຸລະກິດນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ເລືອກຊື້ໄຟຟ້າ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
Benz ປະກາດດັງໆວ່າ ຈະສ້າງສະຖານີສາກໄຟສູງຂອງຕົນເອງ ຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃສ່ເຄື່ອງສາກ 10,000 ev?
ໃນ CES 2023, Mercedes-Benz ປະກາດວ່າມັນຈະຮ່ວມມືກັບ MN8 Energy, ບໍລິສັດພະລັງງານທົດແທນແລະການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ແລະ ChargePoint, ບໍລິສັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV, ເພື່ອສ້າງສະຖານີສາກໄຟສູງໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ຈີນແລະຕະຫຼາດອື່ນໆ. , ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 35 ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການສະຫນອງລົດພະລັງງານໃຫມ່ຊົ່ວຄາວ, ເຄື່ອງຊາດ EV ຍັງມີໂອກາດຢູ່ໃນປະເທດຈີນບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ມັນໃກ້ຈະຮອດປີ 2023, ເຄື່ອງສາກໄຟຊຸບເປີ້ສາກທີ 10,000 ຂອງ Tesla ໃນຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄດ້ຕົກລົງຢູ່ທີ່ຕີນຂອງ Oriental Pearl ໃນຊຽງໄຮ, ເຊິ່ງເປັນໄລຍະໃຫມ່ໃນເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຂອງຕົນເອງ. ໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຊາດ EV ໃນປະເທດຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດ. ຂໍ້ມູນສາທາລະນະສະແດງໃຫ້ເຫັນ ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
2022: ປີໃຫຍ່ສໍາລັບການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຈາກ 28.24 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2021 ເປັນ 137.43 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2028, ດ້ວຍໄລຍະເວລາຄາດຄະເນຂອງ 2021-2028, ໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ຂອງ 25.4%. ປີ 2022 ເປັນປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດ.ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ການວິເຄາະແລະການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ EV Charger ໃນອາເມລິກາ
ການວິເຄາະແລະການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ EV Charger ໃນອາເມລິກາໃນຂະນະທີ່ການລະບາດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບສາກໄຟແມ່ນເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ແມ້ແຕ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນການສະແດງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງໂລກ, ກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ soa ...ອ່ານເພີ່ມເຕີມ -
ວິສາຫະກິດ pile ການສາກໄຟຂອງຈີນອີງໃສ່ຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນທຶນໃນຮູບແບບຢູ່ຕ່າງປະເທດ
ການນຳອອກລົດຍົນຂອງຈີນອີງໃສ່ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນຮູບແບບຢູ່ຕ່າງປະເທດ ໂດຍສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການສົ່ງອອກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນສືບຕໍ່ມີທ່າອ່ຽງເຕີບໂຕສູງ, ສົ່ງອອກ 499.000 ຄັນໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 2022 ເພີ່ມຂຶ້ນ 96.7%. .ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
