• head_banner_01
  • head_banner_02

ແມ່ນຫຍັງໃຫມ່ໃນ OCPP2.0?

OCPP2.0 ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເດືອນເມສາ 2018 ເປັນເວີຊັນຫຼ້າສຸດຂອງເປີດ Charge Point Protocol, ທີ່ອະທິບາຍການສື່ສານລະຫວ່າງຈຸດສາກໄຟ (EVSE) ແລະລະບົບການຈັດການສະຖານີສາກໄຟ (CSMS). OCPP 2.0 ແມ່ນອີງໃສ່ຊັອກເກັດເວັບ JSON ແລະການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ.OCPP1.6.

ດຽວນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ OCPP ດີຂຶ້ນ, OCA ໄດ້ອອກອັບເດດເປັນ 2.0 ດ້ວຍການອອກການບຳລຸງຮັກສາ OCPP 2.0.1. ການປ່ອຍ OCPP2.0.1 ໃຫມ່ນີ້ປະສົມປະສານການປັບປຸງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນການປະຕິບັດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ OCPP2.0 ໃນພາກສະຫນາມ.

ການປັບປຸງການທໍາງານ: OCPP2.0 Vs OCPP 1.6

ການປັບປຸງສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກເຮັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ ISO 15118 ສໍາລັບທັງການສາກໄຟອັດສະລິຍະແລະຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ. ພາກສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້ສາມາດໃຫ້ພາບລວມຂອງສິ່ງທີ່ຫນ້າທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມ / ປັບປຸງໃນສະບັບໃຫມ່.

 

1) ການຈັດການອຸປະກອນ:

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ແລະ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແລະ​ຍັງ​ຕິດ​ຕາມ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​. ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານ, ໂດຍສະເພາະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຜູ້ປະຕິບັດການສະຖານີສາກໄຟທີ່ຈັດການສະຖານີສາກໄຟແບບຊັບຊ້ອນຫຼາຍຜູ້ຂາຍ (DC ໄວ).

2) ປັບປຸງການຈັດການທຸລະກໍາ:

ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຕ້ອນຮັບໂດຍຜູ້ປະກອບການສະຖານີສາກໄຟທີ່ຈັດການສະຖານີສາກໄຟແລະທຸລະກໍາຈໍານວນຫລາຍ.

3​) ເພີ່ມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​:

ການເພີ່ມການອັບເດດເຟີມແວທີ່ປອດໄພ, ການບັນທຶກຄວາມປອດໄພ ແລະການແຈ້ງເຕືອນເຫດການ ແລະໂປຣໄຟລ໌ຄວາມປອດໄພສໍາລັບການພິສູດຢືນຢັນ (ການຈັດການຫຼັກສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນດ້ານລູກຄ້າ) ແລະການສື່ສານທີ່ປອດໄພ (TLS).

4) ເພີ່ມຄຸນສົມບັດການສາກໄຟອັດສະລິຍະ:

ສໍາລັບ topologies ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ (EMS), ການຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນແລະສໍາລັບການປະສົມປະສານ smart charging ຂອງ EV, ສະຖານີສາກໄຟແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟ.

5) ສະຫນັບສະຫນູນ 15118:

ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ plug-and-charge ແລະ smart charging ຈາກ EV.

6​) ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ສະ​ແດງ​ແລະ​ຂໍ້​ຄວາມ​:

ເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບລົດ EV ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຈໍສະແດງຜົນ, ຕົວຢ່າງກ່ຽວກັບອັດຕາແລະອັດຕາພາສີ.

7​) ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​: ທີ່​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໂດຍ​ຊຸມ​ຊົນ​ການ​ສາກ​ໄຟ EV​.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນພາບຫຍໍ້ຂອງຄວາມແຕກຕ່າງການເຮັດວຽກລະຫວ່າງລຸ້ນ OCPP:


ເວລາປະກາດ: 28-04-2023