Dynamic Load Balancing ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ແນວຄວາມຄິດດຽວກັນໃຊ້ກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ການສາກໄຟ EV ຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາດຽວກັນ (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງ EV ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຫຼາຍເກີນໄປ), ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຟິວ.

ນີ້ແມ່ນບັນຫາໂດຍສະເພາະຖ້າເຮືອນຂອງທ່ານມີໄຟຟ້າເກົ່າ, ແລະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ. ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບວົງຈອນຂອງທ່ານມັກຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນດາລາສາດ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໄລ່ລົດໄຟຟ້າ, ຫຼືສອງ, ຈາກບ້ານ?

ມີວິທີທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄໍາຕອບ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ!

ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນຜ່ານເຮືອນຢູ່ສະເຫມີເປີດແລະປິດເຄື່ອງໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມັນແລ່ນທັງຫມົດ.

ເຄື່ອງສາກ EV ຫຼາຍໆອັນໃນທຸກມື້ນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດໃນຕົວ. ມັນແນ່ນອນວ່າມັນເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ຈະຖາມກ່ຽວກັບ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ. ມັນມີສອງລົດຊາດ:

ຄົງທີ່ ແລະ...ເຈົ້າເດົາແລ້ວວ່າ: ແບບເຄື່ອນໄຫວ!

Static Load Balancing ແມ່ນຫຍັງ?

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຄົງທີ່ພຽງແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຂອງທ່ານມີກົດລະບຽບແລະຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນໂຄງການ. ໃຫ້ເວົ້າວ່າທ່ານມີເຄື່ອງຊາດ 11kW. ດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຄົງທີ່, ທ່ານ (ຫຼືຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານ) ອາດຈະກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ 'ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 8kW ການບໍລິໂພກພະລັງງານ' ຕົວຢ່າງ.

ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຈົ້າສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ສະເໝີວ່າການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເກີນຂີດຈຳກັດຂອງວົງຈອນໃນຄົວເຮືອນຂອງເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆແລ່ນຢູ່ກໍຕາມ.

ແຕ່ທ່ານອາດຈະຄິດ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຟັງຫຼາຍ 'smart'. ມັນຈະເປັນການດີກວ່າບໍຖ້າເຄື່ອງສາກຂອງເຈົ້າຮູ້ວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຖືກໃຊ້ໃນແບບຈິງເທົ່າໃດ, ແລະປັບການສາກໃຫ້ເໝາະສົມບໍ?

ວ່າ, ຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ, ແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ!

ຈິນຕະນາການວ່າເຈົ້າມາເຮືອນຈາກບ່ອນເຮັດວຽກໃນຕອນຄໍ່າ ແລະສຽບໃສ່ລົດຂອງເຈົ້າເພື່ອສາກໄຟ. ເຈົ້າເຂົ້າໄປຂ້າງໃນ, ເປີດໄຟ, ແລະເລີ່ມກະກຽມອາຫານຄ່ຳ. ເຄື່ອງສາກຈະເຫັນການເຄື່ອນໄຫວນີ້ ແລະປັດລົງພະລັງງານທີ່ມັນຂໍຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຮອດເວລານອນສຳລັບເຈົ້າ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງສາກໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານອີກຄັ້ງ.

ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນວ່າສິ່ງທັງຫມົດນີ້ເກີດຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ!

ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີບັນຫາກັບໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນຂອງທ່ານ. ເຈົ້າຍັງຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂການຈັດການໄຟຟ້າໃນເຮືອນບໍ? ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປໃຫ້ເບິ່ງວ່າເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະມີຜົນປະໂຫຍດອັນໃດແດ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ. ທ່ານຈະເຫັນວ່າໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ!

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກມີປະໂຫຍດຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນຂອງເຈົ້າແນວໃດ?

ຖ້າທ່ານມີການຕິດຕັ້ງ photovoltaic (PV) ໃນເຮືອນຂອງທ່ານ, ມັນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ແສງແດດມາແລະໄປແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ຜະລິດແຕກຕ່າງກັນໄປຕະຫຼອດມື້. ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນເວລາຈິງແມ່ນຈະຖືກຂາຍຄືນເຂົ້າໄປໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ.

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ PV ຫຼາຍຄົນ, ມັນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຄິດຄ່າ EVs ຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍແສງຕາເວັນ.

ເຄື່ອງສາກທີ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສາມາດປັບການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບວ່າມີນໍ້າແສງຕາເວັນຫຼາຍເທົ່າໃດໃນທຸກເວລາ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະລິມານແສງຕາເວັນເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຖ້າທ່ານໄດ້ພົບກັບຄໍາສັບ 'ການສາກໄຟ PV' ຫຼື 'ການເຊື່ອມໂຍງ PV', ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດດັ່ງກ່າວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບນີ້.

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກມີປະໂຫຍດຕໍ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານແນວໃດ?

ສະຖານະການອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວມີບົດບາດສໍາຄັນແມ່ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼືເຈົ້າຂອງທຸລະກິດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດແລະບໍລິການຊາດສໍາລັບຄົນຂັບລົດ EV ຫຼາຍ.

ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານເປັນບໍລິສັດທີ່ມີລົດ EVs ສໍາລັບທີມງານສະຫນັບສະຫນູນແລະຜູ້ບໍລິຫານຂອງທ່ານແລະສະຫນອງການຄິດຄ່າບໍລິການຟຣີສໍາລັບພະນັກງານຂອງທ່ານ.

ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍສິບພັນເອີໂຣເພື່ອພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ. ຫຼືທ່ານສາມາດອີງໃສ່ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ມີລົດມາແລະໄປ, ແລະການສາກໄຟຈໍານວນຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນ, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຮັບປະກັນວ່າເຮືອໄດ້ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນວຽກງານການສາກໄຟທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດແມ່ນສໍາເລັດ - ຕົວຢ່າງ: ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທີມງານສະຫນັບສະຫນູນສະເຫມີຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປ. ອັນນີ້ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດບູລິມະສິດ.

ການສາກໄຟລົດຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນ, ມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານມີສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍ. ໃນສະຖານະການນີ້, ການຮັກສາການໂຫຼດໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ການຄຸ້ມຄອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຫມາຍຄວາມວ່າບາງປະເພດຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງ charger ຄວນເສີມລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ.