ທ່ານຮູ້ວ່າທຸລະກິດຂອງທ່ານຕ້ອງການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄໍາຖາມຂອງif, ແຕ່ແນວໃດ. ເຈົ້ານຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ແນວໃດ ໂດຍບໍ່ມີການລົງທຶນມະຫາສານ? ທ່ານຈັດການຄວາມສັບສົນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຊອບແວແນວໃດ? ແລະເຈົ້າຈະຮັບປະກັນແນວໃດວ່າເທັກໂນໂລຍີທີ່ເຈົ້າຕິດຕັ້ງມື້ນີ້ບໍ່ໝົດອາຍຸໃນມື້ອື່ນ?
ວິທີການເກົ່າກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລ່ວງຫນ້າ. ຮູບແບບໃໝ່ກຳລັງປ່ຽນເກມ:ການສາກໄຟເປັນບໍລິການ (CaaS).
ແຕ່ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການສະຫມັກແບບງ່າຍດາຍຫຼືແຜນການເຊົ່າ. ມັນເປັນການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນວິທີການທີ່ທຸລະກິດເຂົ້າຫາພະລັງງານແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ. ຄູ່ມືຍຸດທະສາດນີ້ຈະຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອພື້ນຖານ. ພວກເຮົາຈະຕັດຕົວແບບ CaaS, ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນປະເພດຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆ, ແລະໃຫ້ທ່ານມີກອບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫລາດ, ຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານ.
CaaS: ສະຫຼຸບດ່ວນຂອງພື້ນຖານ
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍານິຍາມທີ່ຊັດເຈນ, ງ່າຍດາຍ.
ຮູບແບບຫຼັກ: Asset-Light EV Charging Infrastructure
ສາກໄຟເປັນບໍລິການແມ່ນຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ເຈົ້າຈ່າຍຄ່າທຳນຽມທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆ (ລາຍເດືອນ ຫຼືລາຍປີ) ໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ໃນທາງກັບກັນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນັ້ນຈັດການກັບວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງການແກ້ໄຂການສາກໄຟຂອງທ່ານ. ຄິດວ່າມັນຄ້າຍຄືກັບການສະຫມັກຊອບແວທຸລະກິດ, ແຕ່ສໍາລັບຮາດແວການສາກໄຟທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ.
ແທນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງຊັບສິນ, ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍຄ່າຜົນໄດ້ຮັບ: ມີໃຫ້, ການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບພະນັກງານ, ລູກຄ້າ, ຫຼືພາຫະນະເຮືອຂອງທ່ານ.
ການປຽບທຽບທີ່ສຳຄັນ: OpEx ທຽບກັບ CapEx Revisited
ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານການເງິນຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນມາຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄັ້ງດຽວລາຍຈ່າຍທຶນ (CapEx)ໄປສູ່ການຄາດເດົາ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ (OpEx). ນີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ງົບປະມານແລະໃບດຸ່ນດ່ຽງຂອງທ່ານ. ຕາຕະລາງນີ້ແບ່ງອອກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ.
| ຄຸນສົມບັດ | ການຊື້ໂດຍກົງ (CapEx ແບບດັ້ງເດີມ) | ການສາກໄຟເປັນບໍລິການ (CaaS - OpEx) |
|---|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ | ສູງ:ຈ່າຍຄ່າຮາດແວ, ຊອບແວ ແລະການຕິດຕັ້ງທັງໝົດໃນຄັ້ງດຽວ. | ຕ່ຳຫາບໍ່ມີ:ການໃຊ້ຈ່າຍເງິນສົດເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່າສຸດ. |
| ໂຄງສ້າງການຈ່າຍເງິນ | ການຈ່າຍເງິນຄັ້ງດຽວຂະຫນາດໃຫຍ່. | ຄາດຄະເນໄດ້, ຄ່າທໍານຽມການສະຫມັກທີ່ເກີດຂຶ້ນ. |
| ບໍາລຸງຮັກສາ & ສ້ອມແປງ | ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ່ານ:ແຍກຕ່າງຫາກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. | ລວມມີ:ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງທັງຫມົດ. |
| ຄວາມສ່ຽງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ | ຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານ:ເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຮາດແວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະລ້າສະໄຫມແລ້ວ. | ຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ:ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນ. |
| ຜົນກະທົບດ້ານງົບປະມານ | ຕີງົບປະມານນະຄອນຫຼວງ; ຊັບສິນຫຼຸດລົງຕາມເວລາ. | ກ້ຽງ, ຄາດຄະເນລາຍການເສັ້ນໃນງົບປະມານປະຕິບັດງານ. |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ (5-10 ປີ) | ອາດຈະຕ່ຳກວ່າຖ້າຄຸ້ມຄອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. | ທ່າແຮງສູງກວ່າ, ແຕ່ລວມເຖິງການບໍລິການທັງໝົດ ແລະການໂອນຄວາມສ່ຽງ. |
ລະບົບນິເວດ CaaS: ບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ
ການເຂົ້າໃຈຮູບແບບ CaaS ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂໍ້ມູນຢ່າງແທ້ຈິງ, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆການສາກໄຟເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ແຕ່ລະປະເພດມີພື້ນຖານທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຈຸດສຸມ, ເຊິ່ງຮູບແບບການແກ້ໄຂທີ່ເຂົາເຈົ້າສະເຫນີໃຫ້.
ປະເພດ 1: The Hardware-Led CaaS
ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນຜູ້ຜະລິດ charger ດ້ວຍຕົນເອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ຈັກຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າດີກ່ວາໃຜ.
- ຂໍ້ດີ:ຄວາມຊໍານານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຮາດແວຂອງຕົນເອງ, ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງສະຖານີແລະຊອບແວຫຼັກຂອງມັນ.
- ຂໍ້ເສຍ:ທ່ານອາດຈະຖືກລັອກໃສ່ເຄື່ອງສາກຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈໍາກັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮາດແວຂອງທ່ານໃນອະນາຄົດ.
ປະເພດ 2: The Utility-Led CaaS
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ເຂົ້າມາຕະຫຼາດການສາກໄຟ. ພວກເຂົາຄິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຊາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
- ຂໍ້ດີ:ຄວາມຊໍານານທີ່ບໍ່ກົງກັນໃນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ທ່າແຮງສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນປະສົມປະສານກັບບັນຊີຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບໂຄງການແຮງຈູງໃຈຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
- ຂໍ້ເສຍ:ອາດຈະມີຄວາມວ່ອງໄວ ຫຼື ນະວັດຕະກໍາໜ້ອຍກວ່າໃນດ້ານຊອບແວທີ່ຜູ້ໃຊ້ປະເຊີນ ເມື່ອທຽບກັບບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ.
ປະເພດ 3: The Operator-Led CaaS
ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນບໍລິສັດທີ່ຫຼິ້ນບໍລິສຸດທີ່ທຸລະກິດທັງຫມົດກໍາລັງກໍ່ສ້າງແລະດໍາເນີນການວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
- ຂໍ້ດີ:ເລເຊີສຸມໃສ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ມັກຈະມີຊອບແວຂັດທີ່ສຸດ (CSMS) ແລະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງແຂງແຮງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.
- ຂໍ້ເສຍ:ຄວາມສໍາເລັດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຜູກມັດກັບການບໍລິການທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ກໍານົດຂອງສັນຍາແລະຂໍ້ຕົກລົງລະດັບການບໍລິການແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດສອບ.
ຄວາມຈິງທາງດ້ານການເງິນ: ນອກເຫນືອຈາກ TCO ກັບ ROI ຍຸດທະສາດ
ການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນທີ່ສະຫຼາດໄປກວ່າລາຄາເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ CaaS ກໍາຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງຮູບພາບທີ່ສົມບູນ.
ການສ້າງແບບຈໍາລອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ (TCO)
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບຫມາກໂປມກັບຫມາກໂປມໃນໄລຍະຍາວ. ວິທີທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະສ້າງແບບຈໍາລອງນີ້ແມ່ນ:
CaaS TCO:(ຄ່າສະໝັກລາຍເດືອນ x 12) x (ຈຳນວນປີໃນສັນຍາ)
ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ TCO:(ຄ່າທຳນຽມຮາດແວ + ຄ່າຕິດຕັ້ງ) + (ຄ່າທຳນຽມຊອບແວປະຈຳປີ x ປີ) + (ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳປີ x ປີ)
ການດໍາເນີນການຄິດໄລ່ນີ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາ 5 ຫຼື 7 ປີເຮັດໃຫ້ທ່ານເຫັນພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດທີ່ແທ້ຈິງຂອງແຕ່ລະທາງເລືອກ.
ROI "ອ່ອນ": ການປະເມີນຜົນປະໂຫຍດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ
ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງສາກ EV ທາງການຄ້າມັກຈະຢູ່ເຫນືອລາຍຮັບໂດຍກົງ. ພິຈາລະນາຜົນຕອບແທນຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້:
ESG & ເປົ້າໝາຍຄວາມຍືນຍົງ:ໃນຍຸກຂອງການກວດສອບສະພາບອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສາກໄຟຢູ່ສະຖານທີ່ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ McKinsey, ການລິເລີ່ມ ESG ທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການປະເມີນມູນຄ່າຂອງບໍລິສັດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສະຖານີສາກໄຟຂອງທ່ານກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນບົດລາຍງານຄວາມຍືນຍົງປະຈໍາປີຂອງທ່ານ.
ພອນສະຫວັນ ແລະສະຖານທີ່ດຶງດູດຜູ້ເຊົ່າ:ສໍາລັບອາຄານຫ້ອງການ ແລະອາພາດເມັນ, ການສາກໄຟ EV ແມ່ນປ່ຽນຈາກສິດທິປະໂຫຍດໄປເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຢ່າງໄວວາ. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນໃນການດຶງດູດແລະຮັກສາພະນັກງານແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ.
ການປັບປຸງຍີ່ຫໍ້:ການສາກໄຟຢູ່ບ່ອນສົ່ງສັນຍານວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານມີຄວາມທັນສະໄໝ, ຄິດໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ມັນເສີມຂະຫຍາຍຮູບພາບຂອງທ່ານໃຫ້ກັບລູກຄ້າ, ຄູ່ຮ່ວມງານ, ແລະຊຸມຊົນ.
ການທົດສອບ Litmus ຍຸດທະສາດ: CaaS ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊະນະຂອງເຈົ້າບໍ?
ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບບູລິມະສິດ ແລະເປົ້າໝາຍຂອງອົງກອນຂອງທ່ານທັງໝົດ.
CaaS ເປັນທີ່ດີເລີດຖ້າຫາກວ່າຄວາມສໍາຄັນຂອງທ່ານແມ່ນ…
ຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວ:ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວຫຼາຍສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ມີຂະບວນການອະນຸມັດງົບປະມານທຶນທີ່ສັບສົນ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ:ໄດ້ອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ EVເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາ (ຕົວຢ່າງ, ລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມາດຕະຖານສຽບໃຫມ່). CaaS ໂອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລ້າສະໄຫມຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງທ່ານ.
ສຸມໃສ່ທຸລະກິດຫຼັກ:ທ່ານເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕ້ອນຮັບ, ການຂາຍຍ່ອຍ, ຫຼືການຂົນສົ່ງ - ບໍ່ແມ່ນໃນການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍພະລັງງານ. CaaS ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ການເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກົງອາດຈະດີກວ່າຖ້າບູລິມະສິດຂອງເຈົ້າແມ່ນ…
ການຄວບຄຸມຊັບສິນທັງໝົດ:ທ່ານມີທຶນແລະຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງຊັບສິນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຄວບຄຸມທຸກດ້ານຂອງການດໍາເນີນງານແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ.
ຊ່ຽວຊານພາຍໃນ:ທ່ານມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ທີມງານບຳລຸງຮັກສາທີ່ທັນສະໄໝແລ້ວທີ່ສາມາດຈັດການເຄື່ອງສາກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ:ຮູບແບບທາງດ້ານການເງິນຂອງທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງ, TCO ຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະ 10+ ປີແມ່ນຕໍ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແຜນຄູ່ຮ່ວມມື CaaS: ແຜນທີ່ການປະຕິບັດເປັນບາດກ້າວ
ການເລືອກວິທີແກ້ໄຂ CaaS ແມ່ນການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານໃນໄລຍະຍາວ. ໃຊ້ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງນີ້ເພື່ອນໍາທາງຂະບວນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໄລຍະທີ 1: ການກວດສອບພາຍໃນ ແລະ ການຕັ້ງເປົ້າໝາຍ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົນທະນາກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃດໆ, ໃຫ້ກໍານົດຄວາມສໍາເລັດຂອງຕົນເອງ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກແມ່ນຫຍັງ? ມັນແມ່ນຄວາມພໍໃຈຂອງພະນັກງານບໍ? ກະແສລາຍໄດ້ໃໝ່ບໍ? ຫຼືປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ ESG? ເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານຈະກໍານົດລັກສະນະທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ໄລຍະທີ 2: ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກວດສອບ ແລະ ກໍ່ສ້າງ SLA
ຂໍ້ຕົກລົງລະດັບການບໍລິການ (SLA) ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງສັນຍາຂອງທ່ານ. ບໍ່ພຽງແຕ່ skim ມັນ. ຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນໃນຈຸດເຫຼົ່ານີ້:
ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກ:ເປີເຊັນຂອງເວລາໃດທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີພັນທະຕາມສັນຍາເພື່ອຮັບປະກັນເຄື່ອງສາກໄຟເຮັດວຽກ (ຕົວຢ່າງ, 98%)? ຖ້າພວກເຂົາລົ້ມເຫລວມີໂທດແນວໃດ?
ເວລາຕອບສະໜອງ:ຖ້າ charger ຫຼຸດລົງ, ເວລາຕອບສະຫນອງຂອງພວກເຂົາຖືກວັດແທກເປັນຊົ່ວໂມງຫຼືມື້?
ອອກຈາກປະໂຫຍກ:ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງສັນຍາ? ເຂົ້າໃຈທາງເລືອກຂອງທ່ານເພື່ອຕໍ່ອາຍຸ, ຊື້ອຸປະກອນ, ຫຼືເອົາມັນອອກ.
ໄລຍະທີ 3: ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້
ປຶກສາຫາລືແຜນການໂຄງການຢ່າງເຕັມທີ່. ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສໍາຫຼວດສະຖານທີ່, ການອະນຸຍາດ, ແລະເຮັດວຽກກັບຊ່າງໄຟຟ້າ? ຜູ້ໃຊ້ຂອງເຈົ້າ (ພະນັກງານ, ລູກຄ້າ) ຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບໃຫມ່ແນວໃດ? ການເປີດຕົວທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນສໍາຄັນ.
ໄລຍະທີ 4: ການວັດແທກຄວາມສໍາເລັດດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ (KPIs)
ເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງທ່ານເພື່ອຕັ້ງຄ່າ dashboard ເພື່ອຕິດຕາມສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້ອາດຈະເປັນການນໍາໃຊ້ສະຖານີ, ລາຍຮັບທີ່ຜະລິດ, ພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກ, ຫຼືການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ຫຼີກເວັ້ນ.
Future-Proofing with CaaS: Unlocking Tomorrow Value
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມູນຄ່າຍຸດທະສາດຂອງສາກໄຟເປັນບໍລິການສ່ອງແສງແທ້ໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງມື້ນີ້; ມັນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມສໍາລັບໂອກາດຂອງມື້ອື່ນ.
ຄູ່ຮ່ວມງານ CaaS ຂອງທ່ານກຽມພ້ອມສໍາລັບ V2G (Vehicle-to-Grid) ບໍ?
ເທກໂນໂລຍີ V2G ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດ EV ທີ່ຈອດຢູ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ກັບຄືນຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ, ປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າສະເໝືອນຈິງ. ອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA) ຍົກໃຫ້ເຫັນ V2G ເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຮູບແບບ CaaS, ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕົນ, ສາມາດຈັດການຊອບແວທີ່ຊັບຊ້ອນແລະການເຊື່ອມໂຍງຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫຼາດພະລັງງານໃນອະນາຄົດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນການສ້າງລາຍຮັບໃຫມ່ສໍາລັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ໂຄງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະການຈັດການພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດ
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ CaaS ສາມາດປະສົມປະສານການສາກໄຟຂອງທ່ານກັບລະບົບການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟເກີດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອໄຟຟ້າຖືກທີ່ສຸດ (ເຊັ່ນ: ຄ້າງຄືນ) ແລະຢຸດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານທັງໝົດຂອງອາຄານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຂໍ້ມູນ ແລະການສ້າງລາຍຮັບ
ໃຜເປັນເຈົ້າຂອງຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອກ່ຽວກັບຮູບແບບການສາກໄຟແລະພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ໃຊ້? ສັນຍາ CaaS ຂອງທ່ານຄວນກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນນີ້. ຂໍ້ມູນນີ້ເປັນກະແຈສໍາລັບການປັບແຕ່ງຕັ້ງຂອງທ່ານແລະມີມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດ.
CaaS ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຍຸດທະສາດສໍາລັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ, ໄດ້ການສາກໄຟເປັນຮູບແບບທຸລະກິດການບໍລິການແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງມືທາງດ້ານການເງິນ. ມັນເປັນການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານ, ຂໍ້ມູນຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວກັບອະນາຄົດ.
ມັນສະ ເໜີ ເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການ ນຳ ໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ທີ່ ຈຳ ເປັນດ້ວຍຄວາມວ່ອງໄວແລະການຄາດເດົາດ້ານການເງິນ. ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການຮ່ວມມືທີ່ມັນສ້າງ - ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄຸ້ມຄອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສັບສົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນອະນາຄົດ, ແລະຈັດຕໍາແຫນ່ງອົງການຂອງເຈົ້າເປັນຜູ້ນໍາໃນການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ. ການແກ້ໄຂ CaaS ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການສະຫມັກເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງເຈົ້າສໍາລັບທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນອະນຸຍາດອ້າງອີງ:
ອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA):ສໍາລັບທ່າອ່ຽງຂອງໂລກໃນການຮັບຮອງເອົາ EV ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ V2G.
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025
BloombergNEF (BNEF):ສໍາລັບການວິເຄາະທາງດ້ານການເງິນແລະການຄາດຄະເນໄລຍະຍາວກ່ຽວກັບການລົງທຶນດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ EV.
https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/
McKinsey & ບໍລິສັດ:ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງການລິເລີ່ມຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດ (ESG) ແລະມູນຄ່າທຸລະກິດ.
https://www.mckinsey.com/capabilities/sustainability/our-insights
ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດ, ຫ້ອງການປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະພະລັງງານທົດແທນ:ສໍາລັບເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສາກໄຟອັດສະລິຍະແລະການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
https://www.energy.gov/eere/vehicles/v2g-and-smart-charging
ເວລາປະກາດ: 12-06-2025