ການປຽບທຽບເຕັມ: ແບບ 1, 2, 3, 3, ແລະ 4

ແບບຈໍາລອງລຸ້ນ EV 1

Mode 1 ສາກໄຟແມ່ນຮູບແບບທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງການສາກໄຟ, ໂດຍໃຊ້ເຕົ້າຮັບໃນຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ(ປົກກະຕິແມ່ນ 230Vການສາກໄຟ ACທາງອອກ) ເພື່ອໄລ່ເອົາລົດໄຟຟ້າ. ໃນຮູບແບບນີ້, EV ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງຜ່ານທາງສາຍໄຟໂດຍບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາ. ການສາກໄຟປະເພດນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບໂປແກຼມທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາແລະບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມໄວໃນການປົກປ້ອງແລະການສາກໄຟທີ່ຊ້າລົງ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ:

•ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ຊ້າ (ປະມານ 2-6 ໄມລຂອງຊ່ວງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ.
•ການສະຫນອງພະລັງງານ: ຊັອກເກັດໃນຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ,ac ສະລັບປະຈຸບັນ.
•ຄວາມປອດໄພ: ຂາດຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພແບບປະສົມປະສານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ.

ຮູບແບບ 1 ມັກຖືກໃຊ້ສໍາລັບບາງຄັ້ງຄາວສາກໄຟ, ແຕ່ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມໄວກວ່າຫຼືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງຂື້ນ. ການສາກໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີທາງເລືອກໃນການສາກໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າກວ່າເກົ່າແມ່ນບໍ່ມີ.

ຮູບແບບ 2 Change EV

ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງ 2 ສ້າງໃນໂຫມດທີ່ມີຮູບແບບ 1 ໂດຍການເພີ່ມ aກ່ອງຄວບຄຸມ or ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພສ້າງຂຶ້ນໃນສາຍໄຟ. ນີ້ກ່ອງຄວບຄຸມໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີອຸປະກອນປະຈຸບັນທີ່ຍັງເຫຼືອໃນປະຈຸບັນ (RCD), ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມປອດໄພໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າໂດຍການຕິດຕາມກະແສປະຈຸບັນແລະການຕັດສິນໃຈຂອງພະລັງງານຖ້າບັນຫາເກີດຂື້ນ. Mode 2 Change ສາມາດສຽບເຂົ້າເປັນເຕົ້າຮັບໃນຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ, ແຕ່ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໄວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ:

•ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ໄວກ່ວາຮູບແບບ 1, ໃຫ້ປະມານ 12-30 ໄມຂອງໄລຍະຫນຶ່ງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
•ການສະຫນອງພະລັງງານ: ສາມາດໃຊ້ຊັອກເກັດໃນຄົວເຮືອນທີ່ມາດຕະຖານຫຼືກສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນນໍາac ສະລັບປະຈຸບັນ.
•ຄວາມປອດໄພ:ປະກອບມີການກໍ່ສ້າງການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບ RCD ສໍາລັບການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າ.

Mode 2 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະປອດໄພກວ່າທີ່ຈະທຽບກັບໂຫມດ Mode 1 ແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບສາກໄຟໃນບ້ານເມື່ອທ່ານຕ້ອງການການແກ້ໄຂງ່າຍໆສໍາລັບການສາກໄຟຄືນ. ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສາກໄຟສາທາລະນະຈຸດທີ່ສະເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບນີ້.

ຮູບແບບ 3 ເຄື່ອງສາກໄຟ eV

Mode 3 ສາກໄຟແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຮູບແບບສາກໄຟ EVສໍາລັບການສາກໄຟສາທາລະນະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ການນໍາໃຊ້ແບບປະເພດນີ້ສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນແລະຈຸດສາກໄຟພ້ອມດ້ວຍພະລັງງານ AC. ໂຫມດສາກໄຟ Mode 3 ທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດທີ່ມີຢູ່ໃນໂປແກຼມຄວບຄຸມລະຫວ່າງພາຫະນະແລະສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດີທີ່ສຸດແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ. ເຄື່ອງສາກລົມໃນເຮືອຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ສື່ສານກັບສະຖານີເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫລວຽນຂອງພະລັງງານ, ສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບມີປະສົບການ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ:

•ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ: ໄວກ່ວາໂຫມດ 2 (ໂດຍປົກກະຕິ 30-60 ໄມຂອງຊ່ວງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
•ການສະຫນອງພະລັງງານ: ສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນນໍາac ສະລັບປະຈຸບັນ.
•ຄວາມປອດໄພ: ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ: ການຕັດໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະການສື່ສານກັບຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນ asການສາກໄຟ AFE ​​ແລະມີປະສິດທິພາບຂະບວນການ.

ແບບສະຖານີສາກໄຟແບບທີ 3 ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບການສາກໄຟສາທາລະນະ, ແລະທ່ານຈະພົບກັບພວກມັນຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ຈາກສູນການຄ້າໄປບ່ອນຈອດລົດ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຂົ້າເຖິງສາກໄຟໃນບ້ານສະຖານີ,ແບບທີ 3ສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ໄວກັບ Mode 2, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟ eV ຂອງທ່ານ.

ຮູບແບບ 4 ສາກໄຟ EV

ຮູບແບບທີ 4, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າDC ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄວ, ແມ່ນຮູບແບບທີ່ກ້າວຫນ້າແລະໄວທີ່ສຸດຂອງການສາກໄຟ. ມັນໃຊ້ປັດຈຸບັນໂດຍກົງ (DC)ພະລັງງານທີ່ຈະຂ້າມຜ່ານເຄື່ອງສາກໄຟໃສ່ເຮືອຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ຄິດໄລ່ແບັດເຕີຣີໂດຍກົງໃນອັດຕາທີ່ສູງກວ່າ.DC ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄວສະຖານີແມ່ນພົບເຫັນໂດຍປົກກະຕິຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວຕາມເສັ້ນທາງຫລວງຫລືຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ. ຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄລ່ເອົາຂອງທ່ານໄດ້ໄວຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມັກຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຖິງ 80% ຂອງຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີໃນເວລາພຽງ 30 ນາທີ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ:

•ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ:ໄວຫຼາຍ (ເຖິງ 200 ໄມຂອງຊ່ວງໃນ 30 ນາທີ).
•ການສະຫນອງພະລັງງານ: ສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນທີ່ສົ່ງDC ປະຈຸບັນໂດຍກົງພະລັງງານ.
•ຄວາມປອດໄພ: ກົນໄກການປ້ອງກັນແບບພິເສດຮັບປະກັນວ່າມີການສາກໄຟທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດັບໄຟຟ້າສູງ.

ຮູບແບບທີ 4 ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກແລະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟສາທາລະນະໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການເວລາຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງແລະຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມໄດ້ໄວ,DC ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຍ້າຍໄປ.

ການປຽບທຽບກັບຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ເມື່ອປຽບທຽບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ,ຮູບແບບ 1ແມ່ນຊ້າທີ່ສຸດ, ສະເຫນີຫນ້ອຍທີ່ສຸດໄມຂອງຊ່ວງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງສາກໄຟ.ຮູບແບບ 2 ສາກໄຟແມ່ນໄວກວ່າແລະປອດໄພກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ກັບກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ເພີ່ມຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພພິເສດ.ຮູບແບບການສາກໄຟ 3ສະຫນອງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າແລະມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ການສາກໄຟສາທາລະນະສະຖານີສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟໄວ.ຮູບແບບທີ 4 (DC ດ່ວນ) ສະເຫນີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງຍາວບ່ອນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໄວ.

ໄດ້ການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງສໍາລັບແບບທີ 3ແລະແບບ 4ກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກຢ່າງໄວວາ, ມີຫຼາຍສະຖານີສາກໄຟໄວແລະສະຖານີສາກໄຟທີ່ອຸທິດຕົນການຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈັດຫາຈໍານວນລົດໄຟຟ້າທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ,ຮູບແບບ 1ແລະແບບ 2ການສາກໄຟຍັງອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ມີຢູ່ສາກໄຟໃນບ້ານຕົວເລືອກຕ່າງໆ, ກັບເຕົ້າຮັບໃນຄົວເຮືອນມາດຕະຖານການເຊື່ອມຕໍ່ແລະທາງເລືອກສໍາລັບຮູບແບບ 2 ສາກໄຟໂດຍຜ່ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຫ້ອງຄວບຄຸມ.

ການເລືອກຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ

ປະເພດຂອງຈຸດສາກໄຟ or ການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່ານໃຊ້ຈະຂື້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງໄລຍະທາງທີ່ທ່ານເດີນທາງເປັນປະຈໍາ,ປະເພດສາກໄຟມີ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານມີຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານໂດຍໃຊ້ສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນ,ສາກໄຟໃນບ້ານ ນໍາແບບ 2 or ແບບທີ 3ອາດຈະພຽງພໍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານມັກຈະໄປໃນເວລາເດີນທາງຫຼືຕ້ອງການເດີນທາງໄກ,ແບບ 4 ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສາກໄຟດ່ວນແລະມີປະສິດຕິພາບ.

ສະຫຼຸບ

ແຕ່ລະຮູບແບບສາກໄຟ EVສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.ຮູບແບບ 1ແລະແບບ 2ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການສາກໄຟບ້ານພື້ນຖານ, ກັບແບບ 2ສະເຫນີຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂື້ນ.ແບບທີ 3ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສາກໄຟສາທາລະນະແລະແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ໃນຂະນະທີ່ແບບ 4(DC ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄວ) ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີທາງໄກທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ. ເປັນການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ,ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟແລະຈຸດສາກໄຟຈະກາຍເປັນຄົນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນຕົວເລືອກທີ່ສະດວກກວ່າໃນການຂັບຂີ່ແລະການເດີນທາງຖະຫນົນປະຈໍາວັນ.