ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບ: ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະລົງທືນບໍ?

ລະດັບ 3 ສາກໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ລະດັບການສາກໄຟລະດັບ 3, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ DC Finly Charging, ແມ່ນວິທີການທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບສາກໄຟພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs). ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າໄດ້ຈາກ 50 kW, ໃຫ້ເງິນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດໃນເວລາຕໍ່າກວ່າ 20-30 ນາທີ. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແບບເລັ່ງລັດແບບນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຕີມແບດເຕີລີ່ໃນລະດັບທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຕື່ມໃສ່ຖັງອາຍແກັສ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟ

ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ DC ດ່ວນ, ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV):

ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ:

ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3 ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍປົກກະຕິເພີ່ມລະດັບ 100-250 ໄມລ໌ໃນເວລາພຽງ 30 ຫາ 60 ນາທີ. ນີ້ແມ່ນໄວກວ່າຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2.

ປະສິດທິພາບ:

ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ (ມັກ 480V), ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟຂອງແບດເຕີລີ່ EV EV. ປະສິດທິພາບນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຫຼືເຮືອບິນ.

ຄວາມສະດວກສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ:

ຜູ້ດູແລລະດັບ 3 ແມ່ນມີປະໂຫຍດເປັນພິເສດສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດລົງຢ່າງໄວວາຢູ່ສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດຕາມເສັ້ນທາງຫລວງແລະເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ EVs ທີ່ທັນສະໄຫມ:

ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມາພ້ອມກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນແລະຄວາມປອດໄພກັບຮູບແບບພາຫະນະໄຟຟ້າຕ່າງໆ.

ໂດຍລວມ, ສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ລະດັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນໃນການຍົກສູງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ໃຊ້ໄດ້ແລະສະດວກກວ່າ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມຂອງສະຖານີສາກໄຟ 3 ລະດັບ

1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຂອງລະດັບ 3 ໃນລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຂອງລະດັບ 3 ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການສາກໄຟຂັ້ນຕອນທີ 3 ຕົ້ນຕໍແມ່ນການຊື້ສະຖານີສາກໄຟຂອງມັນເອງ, ການກະກຽມສະຖານທີ່, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນຫຼືຄ່າທໍານຽມຫຼືຄ່າທໍານຽມໃດໆ. ສະຖານີສາກໄຟໃນລະດັບ 3, ເຊິ່ງເປັນທີ່ເອີ້ນວ່າ DC ດ່ວນ, ມີລາຄາແພງກ່ວາລະດັບ 1 ແລະລະດັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຂົາຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະໄວກວ່າຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ສາມາດຕັ້ງແຕ່ $ 175,000 ໂດລາຕໍ່ຫນ່ວຍ, ຜູ້ຜະລິດ, ແລະຄຸນນະສົມບັດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນລະບົບການຈ່າຍເງິນຫຼືລະບົບການຈ່າຍເງິນ. ປ້າຍລາຄານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາກໄຟຂອງມັນເອງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີສ່ວນປະກອບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເຊັ່ນ: ອຸປະກອນ Transformers ແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການລົງທືນທີ່ສູງສຸດອາດປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະກຽມສະຖານທີ່. ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກລະດັບໄຟຟ້າເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານສູງຂອງລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກ, ເຊິ່ງໂດຍປົກກະຕິຈະຕ້ອງມີການສະຫນອງພະລັງງານ 480V. ຖ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນອາດເກີດຂື້ນຈາກການຍົກລະດັບກະດານບໍລິການຫຼື Transformers.

2. ລະດັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຫນັງຕີງໂດຍອີງໃສ່ຫຼາຍປັດໃຈ, ເຕັກໂນໂລຢີໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟສະເພາະ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 50.000 ໂດລາແລະ $ 150,000 ສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການສາກໄຟລະດັບດຽວ.

ຊ່ວງນີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງເພາະວ່າປັດໃຈຕ່າງໆສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ລາຄາສຸດທ້າຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນເຂດຕົວເມືອງອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສູງຂື້ນຍ້ອນຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ແລະອັດຕາແຮງງານເພີ່ມຂື້ນ. ກົງກັນຂ້າມ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເຂດຊານເມືອງຫຼືຊົນນະບົດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າແຕ່ຍັງສາມາດປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ພື້ນຖານຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງລະດັບ 3 ສາກໄຟ. ບາງຄົນອາດຈະໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ສູງກວ່າຫຼືມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເວລາ. ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງອັດຕາການຜະລິດໄຟຟ້າແລະການຮັກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລົງທືນໃນລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟ.

3. ການແບ່ງແຍກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟສາມາດປະກອບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ແລະເຂົ້າໃຈແຕ່ລະພາກສ່ວນທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພວກເຂົາໄດ້ວາງແຜນການລົງທືນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນສູງຂື້ນ.

ການຍົກລະດັບໄຟຟ້າ: ຂື້ນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການຍົກລະດັບໄຟຟ້າສາມາດເປັນຕົວແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ. ການຍົກລະດັບການສະຫນອງ 480V, ລວມທັງແຜງ Transformers ແລະການແຈກຢາຍທີ່ຈໍາເປັນ, ສາມາດຕັ້ງແຕ່ $ 10,000 ຫາ $ 50,000, ຂື້ນກັບຄວາມສັບສົນຂອງການຕິດຕັ້ງ.

ການກະກຽມສະຖານທີ່: ນີ້ປະກອບມີການສໍາຫຼວດສະຖານທີ່, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະວາງພື້ນທີ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັກຈະຫຼຸດລົງລະຫວ່າງ $ 5,000 ແລະ $ 20,000, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂເງື່ອນໄຂແລະລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຮງງານ: ຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນທຶນທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ. ອັດຕາແຮງງານສາມາດແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິກວມເອົາ 20-30% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດ. ໃນເຂດຕົວເມືອງ, ຄ່າແຮງງານອາດຈະເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນລະບຽບການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ.

ໃບອະນຸຍາດແລະຄ່າທໍານຽມ: ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ຈໍາເປັນສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີກົດຫມາຍການແບ່ງເຂດຫຼືລະຫັດການກໍ່ສ້າງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 1,000 ໂດລາເຖິງ $ 5,000, ຂື້ນກັບເທດສະບານທ້ອງຖິ່ນແລະສະເພາະຂອງໂຄງການ.

ເຄືອຂ່າຍແລະຊອບແວ: ຫຼາຍກວ່າ 3 ລະດັບ 3 ທີ່ມີມາພ້ອມກັບຄວາມສາມາດໃນເຄືອຂ່າຍຂັ້ນສູງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາທາງໄກ, ການດໍາເນີນການຈ່າຍເງິນ, ແລະການວິເຄາະການນໍາໃຊ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 2,000 ຫາ $ 10,000, ຂື້ນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເລືອກ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຕິດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ຄວນຈະເປັນປັດໄຈທີ່ສົມບູນແບບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ແລະສະພາບທ້ອງຖິ່ນແຕ່ມັກຈະສະເລ່ຍປະມານ 5-10% ຂອງການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການໄດ້ຮັບແລະການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 3 ສາມາດມີຄວາມເປັນຈິງ, ມີມູນຄ່າ $ 30,000 ເຖິງ $ 175,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ເຂົ້າໃຈການແບ່ງແຍກຕົ້ນທຶນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດແລະເທດສະບານພິຈາລະນາການປະຕິບັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງ EV.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງແລະຊີວິດເສດຖະກິດ

ໃນເວລາທີ່ວິເຄາະຊີວິດເສດຖະກິດຂອງຊັບສິນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການສາກໄຟຫຼືອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ມີອັດຕາການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະການສ້ອມແປງ.

1. ອັດຕາການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ
ອັດຕາການຊົມໃຊ້ພະລັງງານສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານໃນຊີວິດເສດຖະກິດຂອງຊັບສິນ. ສໍາລັບການສາກໄຟສະຖານີ, ອັດຕານີ້ມັກຈະສະແດງອອກໃນ kilowatt-mill (kwh) ບໍລິໂພກຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສະຖານີສາກໄຟໃນລະດັບ 3, ຕົວຢ່າງ, ມັກຈະປະຕິບັດງານໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ໃບບິນໄຟຟ້າເພີ່ມຂື້ນ. ອີງຕາມອັດຕາການໃຊ້ໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍລວມຂອງສະຖານີ.

ເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ, ຄົນຫນຶ່ງຕ້ອງພິຈາລະນາ:

ຮູບແບບການນໍາໃຊ້: ການນໍາໃຊ້ທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆໃນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ.
ປະສິດທິພາບ: ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາກໄຟສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກຕໍ່ພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງອັດຕາພາສີ: ບາງຂົງເຂດມີອັດຕາທີ່ຕໍ່າກວ່າໃນເວລາທີ່ພັກຜ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ເຂົ້າໃຈປັດໃຈເຫລົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານປະຕິບັດການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານທີ່ເກີດຂື້ນແລະແຈ້ງການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຍຸດທະສາດການລາຄາທີ່ອາດເກີດຂື້ນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

2. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການກໍານົດຊີວິດເສດຖະກິດຂອງຊັບສິນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະສົບການຂອງອຸປະກອນທີ່ມີປະສົບການອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ, ສິ່ງນີ້ສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມ:

ການກວດກາແບບປົກກະຕິ: ການກວດສອບເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
ການສ້ອມແປງ: ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກທີ່ເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດຕັ້ງແຕ່ການປັບປຸງຊອບແວໃຫ້ກັບການທົດແທນຮາດແວ.
ສ່ວນປະກອບ Lifespan: ເຂົ້າໃຈອາຍຸການອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃນການວາງແຜນງົບປະມານ.
ຍຸດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຕັ້ງຫນ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຈ້າງເຕັກໂນໂລຢີບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄວ້ເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາທີ່ຫຼຸດລົງແລະສ້ອມແປງ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ອັດຕາການຊົມໃຊ້ການບໍລິໂພກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຊີວິດທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊີວິດເສດຖະກິດ. ການດຸ່ນດ່ຽງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການກັບຄືນການລົງທືນສູງສຸດແລະຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ການປຽບທຽບຂອງລະດັບການສາກໄຟ: ລະດັບ 1, ລະດັບ 2, ແລະລະດັບ 3

1. ການສາກໄຟຄວາມໄວແລະການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ
ລະດັບສາມຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV) ໃນລະດັບ 1, ລະດັບ 2, ແລະລະດັບ 3, ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບ, ການເກັບຮັກສາຄວາມຕ້ອງການແລະສະຖານະການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການສາກໄຟລະດັບ 1
ຜູ້ດູແລລະດັບ 1 ໃຊ້ຈໍານວນເງິນທີ່ມີມາດຕະຖານ 120-volt ແລະຖືກພົບເຫັນໂດຍປົກກະຕິໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສ. ພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟປະມານ 2 ຫາ 5 ໄມຂອງໄລຍະຫນຶ່ງຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສາກໄຟເຕັມທີ່ລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເວລາຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ໄດ້ຈາກ 20 ຫາ 50 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ການເດີນທາງໄກ. ການສາກໄຟລະດັບ 1 ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການສາກໄຟໃນເວລານອນ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດສຽບໄດ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍ.

ລະດັບ 2 ສາກໄຟ
Change Level 2 ປະຕິບັດງານທີ່ 24 ໂມງໂວນແລະສາມາດຕິດຕັ້ງທັງຢູ່ເຮືອນແລະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ເຄື່ອງສາກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະເຫນີປະມານ 10 ຫາ 60 ໄມລ໌ຂອງຊ່ວງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເວລາທີ່ຈະໄລ່ສິນຄ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍໃຊ້ລະດັບ 2 ສາກໄຟໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 4 ຫາ 10 ຊົ່ວໂມງ, ຂື້ນກັບຜົນພາຫະນະແລະເຄື່ອງສາກໄຟ. ສະຖານີສາກໄຟໃນລະດັບ 2 ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນເຂດສາທາລະນະ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະເຮືອນ, ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມໄວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ລະດັບການສາກໄຟລະດັບ 3
ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ DCC ໄວ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟແລະໃຊ້ກະແສໂດຍກົງ (DC) ແທນທີ່ຈະໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ (AC). ພວກມັນສາມາດສົ່ງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ 60 ເຖິງ 350 kW, ໃຫ້ເປັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ 100 ຫາ 200 ໄມຂອງຊ່ວງປະມານ 30 ນາທີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລະດັບ 3 ສາກໄຟທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຍາວແລະເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໄວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມພ້ອມຂອງລະດັບ 3 Changebers ແມ່ນຍັງຈໍາກັດເມື່ອທຽບກັບລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 Change.

ການພິຈາລະນາປະສິດທິພາບ
ປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟກໍ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດັບ. ໂດຍທົ່ວໄປຍິນດີທີ່ມີລະດັບ 3 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນຂະບວນການສາກໄຟ, ແຕ່ມັນຍັງຕ້ອງການການລົງທືນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ດູແລລະດັບ 1, ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງຫນ້ອຍ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫລາຍຄອບຄົວ. Change Level 2 ໃຫ້ສະຫນອງພື້ນທີ່ກາງ, ໃຫ້ປະສິດທິຜົນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບທັງເຮືອນແລະການນໍາໃຊ້ສາທາລະນະ.

2. ວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຂອງລະດັບສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຂື້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງອັດຕາໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຊາດ, ແລະຮູບແບບການນໍາໃຊ້. ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຕ່ລະລະດັບການສາກໄຟໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ດ້ານເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບ 1
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບຂອງລະດັບ 1 ສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນໃຊ້ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງຄົວເຮືອນມາດຕະຖານ. ສົມມຸດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໄຟຟ້າສະເລ່ຍ $ 0.13 ຕໍ່ KWh ແລະຂະຫນາດແບັດເຕີຣີໂບຮານ EV ປົກກະຕິຂອງ 60 kWh, ຮັບຜິດຊອບປະມານ $ 7.80. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາສາກໄຟຂະຫຍາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂື້ນຖ້າພາຫະນະຖືກຕິດຢູ່ໃນເວລາດົນກວ່າທີ່ຈໍາເປັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ການສາກໄຟລະດັບ 1 ແມ່ນຊ້າກວ່າ, ມັນອາດຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ພາຫະນະເລື້ອຍໆ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບ 2
ໃນລະດັບ 2 ສາກໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບດີແລະມີເວລາສາກໄຟໄວກວ່າເກົ່າ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັບຜິດຊອບເຕັມທີ່ໃນລະດັບ 2 ຈະຍັງປະມານ 7 ໂດລາ, ແຕ່ວ່າເວລາສາກໄຟທີ່ຫຼຸດລົງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນຫຼາຍ. ສໍາລັບທຸລະກິດແລະສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ແບບລາຄາສາມາດແຕກຕ່າງກັນ; ບາງຄົນອາດຈະຄິດຄ່າບໍລິການຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫຼືຕໍ່ KWH ບໍລິໂພກ. ຜູ້ດູແລລະດັບ 2 ຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີສິດໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈຫຼືການສົ່ງເງິນຄືນ, ການຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະດັບ 3
ສະຖານີສາກໄຟໃນລະດັບ 3 ມີຄ່າຕິດຕັ້ງສູງທີ່ສຸດແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ $ 30,000 ຫາ 100,000 ໂດລາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂື້ນກັບຜົນຜະລິດທີ່ມີຜົນຜະລິດແລະໂຄງລ່າງພື້ນຖານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຄ່າບໍລິການສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຄຽງຂໍ້ມູນໂດຍອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟແລະໄຟຟ້າໃນພາກພື້ນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ການຮັບຜິດຊອບໄວສາມາດເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະຫວ່າງ $ 10 ຫາ 30 ໂດລາສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນ. ສະຖານີບາງສະຖານີໃນນາທີໂດຍໃຊ້ເວລານາທີ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມແມ່ນຂື້ນກັບເວລາສາກໄຟ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ
ເມື່ອພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO), ເຊິ່ງປະກອບມີການຕິດຕັ້ງ, ພະລັງງານ, ແລະລະດັບ 3 ຜູ້ດູແລລະດັບ 2 ແມ່ນມີປະໂຫຍດສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແບບປະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບ 1 ຍັງເຫຼືອເສດຖະກິດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ການລົງທືນໃນລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຍືນຍົງ

ການລົງທືນໃນສະຖານີສາກໄຟໃນລະດັບ 3 ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຍືນຍົງຫລາຍທີ່ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV). ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:

ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເສດຖະກິດໃນທ້ອງຖິ່ນ: ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລະດັບ 3 ດຶງດູດຜູ້ໃຊ້ eV, ເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນຕີນທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບທຸລະກິດໃກ້ຄຽງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາພັນທາງບວກລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟແລະຜົນງານດ້ານເສດຖະກິດຂອງທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາ: ການພັດທະນາແລະການຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟສ້າງໂອກາດການຈ້າງງານ, ສະຫນັບສະຫນູນການແບ່ງປັນການພັດທະນາກໍາລັງແຮງງານທ້ອງຖິ່ນ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບແລະສິ່ງແວດລ້ອມ: ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາສຸຂະພາບຕໍ່າລົງແລະຊຸມຊົນທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ.

ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ: ການລົງທືນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ EV ແມ່ນມັກຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ດ້ານການເງິນສໍາລັບທຸລະກິດເພື່ອຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີນີ້.

ໂດຍການເສີມຂະຫຍາຍເສດຖະກິດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການລິເລີ່ມດ້ານສຸຂະພາບ, ລະດັບການລົງທືນຍຸດທະສາດສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.

ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງທ່ານ

ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ (EV) ສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເລືອກຄູ່ນອນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ກໍາລັງຈະລົງທືນໃນລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟ. LinkPower ໂດດເດັ່ນເປັນຜູ້ນໍາໃນຂະແຫນງການນີ້, ອວດອ້າງໃນການປະຕິບັດຕາມທົດສະວັດ, ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມປອດໄພ, ແລະການໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ບົດຂຽນນີ້ຈະຄົ້ນຫາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນເຫລົ່ານີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Linkpower ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທຸລະກິດແລະເທດສະບານຕັ້ງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ EV.

1. ປະສົບການ 10+ ປີໃນອຸດສະຫະກໍາສາກໄຟ eV
ມີປະສົບການທີ່ອຸທິດຕົນຫຼາຍກ່ວາສິບປີໃນອຸດສະຫະກໍາສາກໄຟ eSIB, Linkpower ໄດ້ພັດທະນາຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກັບຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງຕະຫຼາດເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ປະສົບການທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ໃຫ້ກັບບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ຈໍາເປັນໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມສັບສົນຂອງຄວາມສັບສົນຂອງ EV Charging Earrasture ມີປະສິດຕິຜົນ.

ອາຍຸຍືນຂອງ linkpower ໃນອຸດສາຫະກໍາອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ຕໍ່ຫນ້າແນວໂນ້ມທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກມັນຍັງຄົງກ່ຽວຂ້ອງແລະມີປະສິດຕິຜົນ. ທີມງານຂອງທ່ານຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການສາກໄຟດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສະເຫນີລະດັບ 3 ເຄື່ອງຊາດທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ. ວິທີການທີ່ຕັ້ງຈິງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍາແຫນ່ງ LinkPower ເປັນຜູ້ນໍາຕະຫລາດແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເພິ່ງພາ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະສົບການຂອງ LinkPower ໄດ້ຮັບຄວາມສໍາພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບນິຕິກໍາພາກສະຫນາມ, ລວມທັງຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງແລະລະບຽບການ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທີ່ມີຄວາມຍຸຕິທໍາ

2. ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຫຼາຍ
ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ eRO. LinkPook pricitizes ລັກສະນະນີ້ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະລັກສະນະການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງຫມາຍລະດັບ 3 ຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍໂປແກຼມຄວາມປອດໄພທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້ແລະອຸປະກອນຄືກັນ.

ຫນຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະໂດດເດັ່ນຂອງສະຖານີສາກໄຟຂອງ LinkPower ແມ່ນກົນໄກຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາແຂງແຮງຂອງພວກເຂົາ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີການປ້ອງກັນ Overcurrent, ການປ້ອງກັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອງກັນການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ. ຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທັງສອງພາຫະນະແລະຜູ້ໃຊ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜິດປົກກະຕິດ້ານໄຟຟ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, LinkPower ໄດ້ລົງທືນໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະຄວາມປອດໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂດຍການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພລ້າສຸດ, ເຊັ່ນລະບົບການຕິດຕາມທີ່ລ້າສຸດແລະອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ພວກເຂົາກໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິພາບສູງແຕ່ຍັງເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ແລະປອດໄພ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຂອງການເຊື່ອມໂຍງກັບຄວາມປອດໄພຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງນອກຜະລິດຕະພັນເອງ. ພວກເຂົາສະເຫນີການຝຶກອົບຮົມແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີມງານແລະຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກຄົນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟແມ່ນມີຄວາມຊໍານານໃນໂປແກຼມຄວາມປອດໄພ. ວິທີການທີ່ສົມບູນແບບນີ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຊ່ວຍໃນການສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາແລະຄວາມຮັບຮູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດ.

3. ການຮັບປະກັນ 3 ປີ
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການສະເຫນີຂອງ LinkPower ແມ່ນການຮັບປະກັນສາມປີໃນລະດັບ 3 ຂອງພວກເຂົາໃນລະດັບ 3 Channer. ການຮັບປະກັນນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງບໍລິສັດໃນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ.

ການຮັບປະກັນ 3 ປີບໍ່ພຽງແຕ່ປົກຄຸມຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານວັດຖຸແລະຄວາມສາມາດແຕ່ຍັງມີຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ລູກຄ້າສາມາດປະຕິບັດສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍຄວາມສະຫງົບສຸກ, ໂດຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງປີທີ່ດໍາເນີນງານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງປີທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານ.

ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນນີ້ແມ່ນໄດ້ປຽບໂດຍສະເພາະສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາການລົງທືນໃນການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຮັບປະກັນວ່າການຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນຖືກປົກຄຸມໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ. ການຄາດຄະເນການເງິນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກໂດຍລວມ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຮັບປະກັນປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທີ່ຕອບສະແທນ, ຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໃດທີ່ພົບເຫັນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍດ່ວນ. ທີມງານສະຫນັບສະຫນູນຂອງ LinkPower ມີໃຫ້ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການສ້ອມແປງ, ໃຫ້ຊື່ສຽງຂອງບໍລິສັດເສີມສ້າງລາຍຊື່ລູກຄ້າທີ່ດີເລີດ.

ສະຫຼຸບ
ໃນການສະຫລຸບ, ການປະສົມປະສານຂອງປະສົບການຂອງອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງປະສົບການໃນການໃຫ້ຄວາມປອດໄພ, ແລະເປັນຄູ່ຮ່ວມຊາດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະແຫວງຫາທີ່ຈະລົງທືນໃນລະດັບ 3 ສະຖານີສາກໄຟ. ຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບພູມສັນຖານຂອງພວກເຂົາ, ແລະການອອກແບບຄວາມປອດໄພທີ່ນະວັດຕະກໍາ, ແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຕໍ່ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກຄູ່ແຂ່ງ.

ໃນຖານະເປັນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສົບການເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາເລັດຜົນແລະການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍການເລືອກ LinkFower, ທຸລະກິດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ລົງທືນໃນເຕັກໂນໂລຢີການຕັດແຕ່ພຽງແຕ່ໃນອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ