ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນບັນດາວິທີການສາກໄຟຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ລະດັບ 2 EV chargers ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫລາດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟເຮືອນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ, ປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຊາດລະດັບອື່ນໆ, ວິເຄາະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ແລະປຶກສາຫາລືວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນບໍ?
1. ເຄື່ອງສາກ EV ລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ?
A Level 2 charger EV ດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ 240 volts ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຊາດຕ່ໍາ. ເຄື່ອງຊາດ 2 ລະດັບແມ່ນໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ໃຫ້ພະລັງງານລະຫວ່າງ 3.3kW ຫາ 19.2kW, ແລະການສາກໄຟດ້ວຍຄວາມໄວລະຫວ່າງ 10 ຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບ. ຍານພາຫະນະແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງ charger ໄດ້. 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ ແລະເຄື່ອງສາກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃນເວລາກາງເວັນ.
2. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 1, ລະດັບ 2 ແລະ ລະດັບ 3 ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງສາກ EV ຖືກຈັດປະເພດອອກເປັນສາມລະດັບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ:
ເຄື່ອງສາກລະດັບ 1
ແຮງດັນ: 120 volts
ຜົນຜະລິດພະລັງງານ: ເຖິງ 1.9 kW
ເວລາສາກໄຟ: 4 ຫາ 8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ກໍລະນີທີ່ໃຊ້: ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟເຮືອນ, ເວລາສາກໄຟດົນຂຶ້ນ, ຍານພາຫະນະສາມາດສຽບໄດ້ໃນຄືນ.
ລະດັບ 2 ເຄື່ອງສາກ
ແຮງດັນ: 240 volts
ກໍາລັງຜົນຜະລິດ 3.3 kW ກັບ 19.2 kW
ເວລາສາກໄຟ: 10 ຫາ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ກໍລະນີທີ່ໃຊ້: ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ, ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ເຄື່ອງສາກລະດັບ 3 (ເຄື່ອງສາກໄວ DC)
ແຮງດັນ: 400 volts ຫຼືສູງກວ່າ
ກໍາລັງຜົນຜະລິດ 50 kW ກັບ 350 kW
ເວລາສາກ: 80% ສາກໃນ 30 ນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ
ກໍລະນີທີ່ໃຊ້: ສ່ວນໃຫຍ່ພົບເຫັນຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະສຳລັບການສາກໄວໃນການເດີນທາງໄກ. 3.
3. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ chargers EV
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2
ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ:ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ສະດວກ:ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕອນກາງຄືນແລະມີການສາກໄຟເຕັມໃນຕອນເຊົ້າ.
ຄຸ້ມຄ່າ:ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການລົງທຶນລ່ວງຫນ້າ, ພວກເຂົາປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວເມື່ອທຽບກັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ:ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ.
ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່: ເຈົ້າຂອງເຮືອນຕ້ອງການພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຮືອນທັງຫມົດສາມາດຮອງຮັບພວກມັນໄດ້.
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງສາກລະດັບ 1
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ:ເຄື່ອງສາກລະດັບ 1 ມີລາຄາຖືກ ແລະມັກຈະບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງພິເສດ.
ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້:ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງມາດຕະຖານໃນຄົວເຮືອນ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງສາກລະດັບ 1
ການສາກໄຟຊ້າ:ເວລາສາກໄຟສາມາດດົນເກີນໄປສໍາລັບການໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ໂດຍສະເພາະກັບແບັດເຕີລີຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງສາກ 3 ຂັ້ນຕອນ
ການສາກໄຟໄວ:ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງໄກ, ສາມາດສາກໄດ້ໄວໃນເວລາເດີນທາງ.
ຫວ່າງ:ພົບທົ່ວໄປຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ.
ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງສາກ 3 ຂັ້ນຕອນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ:ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ສາມາດສູງກ່ວາລະດັບ 2 chargers.
ມີຈຳກັດ:ບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມຄືກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄກມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນບາງພື້ນທີ່.
4. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນບໍ?
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV ຫຼາຍ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ໃນເຮືອນຂອງພວກເຂົາແມ່ນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ:
ປະສິດທິພາບເວລາ:ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ໄວ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີ່ມເວລາຫວ່າງຂອງລົດໄດ້ສູງສຸດ.
ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:ການມີເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ ແລະຫຼີກລ່ຽງການຈ່າຍຄ່າທໍານຽມທີ່ສູງຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
ເພີ່ມມູນຄ່າຊັບສິນ:ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບຊັບສິນຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມດຶງດູດຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນຊັ່ງນໍ້າຫນັກຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງພວກເຂົາ.
5. ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງສາກບ້ານ
ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນເບິ່ງຄືວ່າມີແນວໂນ້ມ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄາດວ່າຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ
ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ:ການປະສົມປະສານກັບລະບົບເຮືອນອັດສະລິຍະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາການສາກໄຟໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາໄຟຟ້າແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ: ເຄື່ອງສາກໄຟໃນອະນາຄົດອາດຈະໃຫ້ການເຮັດວຽກແບບໄຮ້ສາຍ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ: ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໃໝ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕື່ມອີກ.
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ Linkpower
Linkpower ແມ່ນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ EV, ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຂັ້ນສູງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ. ເຄື່ອງສາກ 2 ຂັ້ນຕອນຂອງມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີລ່າສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກ EV ຂອງ Linkpower ລວມມີ
ປະສິດທິພາບສູງ:ຄຸນສົມບັດການສາກໄວຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV.
ການໂຕ້ຕອບຜູ້ເປັນມິດ:ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍຕໍ່ການນໍາທາງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟງ່າຍສໍາລັບທຸກຄົນ.
ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ:Linkpower ສະຫນອງການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດແລະການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຮັບປະກັນຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ.
ໃນສັ້ນ, ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ປ່ຽນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຊາດ EV ລະດັບ 2 ເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດແລະປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໃນເຮືອນ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງຂອງຜະລິດຕະພັນ Linkpower, ເຈົ້າຂອງບ້ານສາມາດເພີດເພີນກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນສູນ, ແລະປະກອບສ່ວນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-30-2024