• head_banner_01
  • head_banner_02

ລະດັບ 2 Cha Charger est - ທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟບ້ານ

ໃນຖານະເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດຕິພາບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂື້ນ. ໃນບັນດາວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ລະດັບ Change 2 ລຸ້ນແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟບ້ານ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າມີເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ໃດ, ໃຫ້ສົມທຽບກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງມັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນ

HS100-NACs-BL1

1. ແມ່ນຫຍັງຄືລະດັບ 2
ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບຄວາມສູງ 2 ຫນ່ວຍປະຕິບັດງານຢູ່ທີ່ 240 ໂວນແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ທຽບໃສ່ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລະດັບຕໍ່າກວ່າ. 2 ເຄື່ອງສາກລະດັບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນທັງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ອາໄສແລະມີຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານສູງໃນລະຫວ່າງ 10 ແລະ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂື້ນກັບພາຫະນະແລະສະເພາະຂອງເຄື່ອງຊາດ. 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂື້ນກັບອຸປະກອນຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງສາກໄຟ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ໃຫ້ເຈົ້າຂອງ EV ຈະຄິດໄລ່ພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຢ່າງເຕັມສ່ວນຫລືໃນຕອນກາງຄືນ.

 

2. ອັນໃດແມ່ນລະດັບ 1, ລະດັບ 2 ແລະລະດັບ + ລະດັບ 3

ຮ້ານຂາຍສິນຄ້າ EV ແມ່ນຖືກຈັດປະເພດເປັນສາມລະດັບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟແລະຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາ:

ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 1
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 120 ໂວນ
ຜົນຜະລິດພະລັງງານ: ເຖິງ 1,9 kW
ໄລ່ເອົາເວລາ: 4 ເຖິງ 8 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ໃຊ້ກໍລະນີ: ໃຊ້ເປັນຫລັກສໍາລັບການສາກໄຟບ້ານ, ເວລາສາກໄຟທີ່ຍາວກວ່າ, ພາຫະນະສາມາດສຽບໃນຄືນ.

ລະດັບ 2 charger
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 240 ໂວນ
ຜົນຜະລິດຜົນຜະລິດ 3.3 KW ເຖິງ 19.2 kw
ໄລ່ເອົາເວລາ: 10 ຫາ 60 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ໃຊ້ກໍລະນີ: ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ, ເວລາສາກໄຟໄວ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ລະດັບ 3 charger (chc ໄວ charger)
ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 400 ໂວນຫລືສູງກວ່າຫຼືສູງກວ່າ
ຜົນຜະລິດ 50 kW ເຖິງ 350 kW
ເວລາສາກໄຟ: 80% ຮັບຜິດຊອບໃນ 30 ນາທີຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ
ໃຊ້ກໍລະນີ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະສໍາລັບການສາກໄຟໄວໃນການເດີນທາງໄກ. 3.

 

3. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຊາດ EV

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລະດັບ 2
ການຂຸດຄົ້ນໄວກວ່າ:ເຄື່ອງສາກໃນລະດັບ 2 ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ສະດວກ:ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮັບຜິດຊອບພາຫະນະຂອງພວກເຂົາໃນຄືນແລະມີຄ່າເຕັມໃນຕອນເຊົ້າ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ມີປະສິດຕິຜົນ:ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການການລົງທືນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຂົາປະຫຍັດເງິນໃນເວລາທີ່ຍາວຖ້າທຽບໃສ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງລະດັບ 2 Channer

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ:ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ອາດຈະຕ້ອງການການຍົກລະດັບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່: ເຈົ້າຂອງເຮືອນຕ້ອງການພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຮືອນທັງຫມົດສາມາດຮອງຮັບໄດ້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະດັບ 1 Change

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ:ຜູ້ດູແລລະດັບ 1 ແມ່ນລາຄາຖືກແລະມັກຈະບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງພິເສດ.

ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້:ພວກມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮ້ານຈໍາຫນ່າຍເຮືອນມາດຕະຖານ, ສະນັ້ນພວກມັນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງລະດັບ 1 Channers

ການສາກໄຟຊ້າ:ເວລາສາກໄຟເປັນເວລາດົນເກີນໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟໃຫຍ່ກວ່າ.

ຂໍ້ດີຂອງ 3 ຂັ້ນຕອນຂອງການເກືອດຫ້າມ

ການສາກໄຟໄວ:ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງໄກ, ສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມໄດ້ຢ່າງໄວວາ.

ຄວາມພ້ອມ:ພົບທົ່ວໄປໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟ.

ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງ 3 ຂັ້ນຕອນຂອງການເກືອດຫ້າມ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າ:ການຕິດຕັ້ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ສາມາດສູງກ່ວາສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລະດັບ 2.

ຄວາມພ້ອມທີ່ຈໍາກັດ:ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນຜູ້ດູແລລະດັບ 2, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄກທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍຂື້ນໃນບາງພື້ນທີ່.

 

4. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນບໍ?

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງໂຮງງານຫຼາຍແຫ່ງ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ໃນເຮືອນຂອງພວກເຂົາແມ່ນການລົງທືນທີ່ມີຄ່າ. ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງ:

ປະສິດທິພາບທີ່ໃຊ້ເວລາ:ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຄິດຄ່າບໍລິການຢ່າງໄວວາ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາມີຄວາມສູງສູງສຸດ.

ເງິນຝາກປະຢັດ:ມີເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ຢູ່ເຮືອນແລະຫລີກລ້ຽງການຈ່າຍຄ່າທໍານຽມທີ່ສູງກວ່າຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.

ເພີ່ມມູນຄ່າຊັບສິນ:ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟຢູ່ເຮືອນສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໃຫ້ກັບຊັບສິນຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະທີ່ມີໄຟຟ້າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງເຈົ້າຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟຂອງພວກເຂົາ.

 

5. ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຫມາຍຫນ້າທໍາອິດ

ອະນາຄົດຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ EV EV ຢູ່ໃນບ້ານເບິ່ງຄືວ່າດີ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີຄາດວ່າຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດສະຫຼາດ:ການປະສົມປະສານກັບລະບົບສະຫລາດຂອງສະຫຼາດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຊ່ວງເວລາສາກໄຟໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາການໄຟຟ້າແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟ Wireless: Charging ໃນອະນາຄົດອາດຈະສະເຫນີການເຮັດວຽກໄຮ້ສາຍ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍ.
ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ: ເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟໃຫມ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕື່ມອີກ.

 


ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Linkpower

LinkPower ແມ່ນຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຫມາຍລ່ວງຫນ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ. ເຄື່ອງປະດັບ 2 ຂັ້ນຕອນຂອງມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ Linkbower EV ຂອງ Linkpower ປະກອບມີ

ປະສິດທິພາບສູງ:ຄຸນນະສົມບັດການສາກໄຟໄວຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV.

ການໂຕ້ຕອບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້:ການຄວບຄຸມງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟງ່າຍສໍາລັບທຸກຄົນ.

ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ:LinkPower ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດແລະສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ.

ໃນສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າສືບຕໍ່ປ່ຽນໃຫມ່ໃນການຂົນສົ່ງ, ລະດັບ Charger ub 10 ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ສະຫຼາດແລະປະຕິບັດສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟບ້ານ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງຜະລິດຕະພັນ Linkpower ສາມາດເພີດເພີນກັບພາຫະນະທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.


ເວລາໄປສະນີ: Oct-30-2024