ຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າມີຄວາມແຜ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EVໃນ garage ເຮືອນຂອງທ່ານໄດ້ກາຍເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຈໍານວນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟປະຈໍາວັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາອິດສະລະພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃຫ້ກັບຊີວິດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ຈິນຕະນາການຕື່ນນອນທຸກໆເຊົ້າໄປຫາລົດທີ່ສາກເຕັມ, ພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
ຄູ່ມືສຸດທ້າຍນີ້ຈະວິເຄາະຢ່າງລະອຽດທຸກດ້ານຂອງວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າໃນ garage ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂປະຕູດຽວ, ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການເລືອກປະເພດ charger ທີ່ເຫມາະສົມແລະການປະເມີນລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານ, ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງລາຍລະອຽດ, ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພແລະກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງ DIY ຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບ, ບົດຄວາມນີ້ຈະສະເຫນີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດ. ໂດຍ delving ເຂົ້າໄປໃນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະດັບ 1 ທຽບກັບລະດັບ 2 ການສາກໄຟ, ທ່ານຈະມີຄວາມພ້ອມທີ່ດີກວ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນຂະບວນການຂອງທ່ານໃນການຕິດຕັ້ງ charger ໃນ garage ຂອງທ່ານແມ່ນກ້ຽງ, ປອດໄພ, ແລະປະສິດທິຜົນ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າ?
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານແມ່ນເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນ ເພື່ອເພີ່ມປະສົບການການສາກໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະເພີດເພີນໄປກັບຊີວິດທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດຂອງທ່ານ; ມັນເປັນການຍົກລະດັບຊີວິດຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນ Garage ຂອງທ່ານ
•ປະສົບການການສາກໄຟປະຈໍາວັນທີ່ສະດວກສະບາຍ:
·ບໍ່ມີການຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະອີກຕໍ່ໄປ.
·ພຽງແຕ່ສຽບໄຟເມື່ອທ່ານມາຮອດເຮືອນໃນແຕ່ລະມື້, ແລະຕື່ນຂຶ້ນມາເພື່ອສາກໄຟເຕັມໃນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ.
·ໂດຍສະເພາະເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງແລະຜູ້ທີ່ມີການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະປະຈໍາວັນເປັນປົກກະຕິ.
•ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ແລະປະຫຍັດເວລາ:
· ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການສາກໄຟບ້ານແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
·ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະຫຍັດເວລາທີ່ມີຄຸນຄ່າ.
•ການປົກປ້ອງອຸປະກອນສາກໄຟ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ: ·
· ສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດມີປະສິດຕິຜົນປົກປ້ອງອຸປະກອນສາກໄຟຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.
· ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດສາຍສາກ, ຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ.
· ການສາກໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນບ້ານທີ່ມີການຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນປອດໄພກວ່າຢູ່ໃນບ່ອນສາທາລະນະ.
•ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ-ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວ:
· ການນໍາໃຊ້ອັດຕາການໄຟຟ້ານອກສູງສຸດສໍາລັບການສາກໄຟສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
· ຫຼີກລ່ຽງຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ ຫຼືຄ່າຈອດລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.
· ໃນໄລຍະຍາວ, ຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່ຫົວໜ່ວຍສຳລັບການສາກໄຟເຮືອນປົກກະຕິແມ່ນຕໍ່າກວ່າການສາກໄຟສາທາລະນະ.
ການກະກຽມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງສາກ EV ອັນໃດທີ່ເໝາະສົມກັບບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າ?
ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນ garage ແລະລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈັດປະເພດອອກເປັນສາມລະດັບ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບ່ອນຈອດລົດໃນເຮືອນມີພຽງແຕ່ລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2 ເທົ່ານັ້ນ.
•ເຄື່ອງສາກລະດັບ 1: ພື້ນຖານ ແລະ ແບບພົກພາ
· ຄຸນນະສົມບັດ:ໃຊ້ປ່ຽງ AC 120V ມາດຕະຖານ (ຄືກັນກັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ).
· ຄວາມໄວການສາກໄຟ:ຊ້າທີ່ສຸດ, ເພີ່ມປະມານ 3-5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສາກເຕັມສາມາດໃຊ້ເວລາ 24-48 ຊົ່ວໂມງ.
· Pros:ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ, plug-and-play, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດ.
· ຂໍ້ເສຍ:ຄວາມໄວການສາກໄຟຊ້າ, ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ.
•ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2: ທາງເລືອກຫຼັກສໍາລັບການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ (ເລືອກເຄື່ອງສາກໄວ ແລະປອດໄພແນວໃດ?)
· ຄຸນນະສົມບັດ:ໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານ AC 240V (ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງເປົ່າເສື້ອຜ້າຫຼືເຕົາໄຟຟ້າ), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ.
· ຄວາມໄວການສາກໄຟ:ໄວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມປະມານ 20-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍປົກກະຕິການສາກເຕັມຈະໃຊ້ເວລາ 4-10 ຊົ່ວໂມງ.
· Pros:ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງປະຈໍາວັນ ແລະການເດີນທາງໄກ, ຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ.
· ຂໍ້ເສຍ:ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບ, ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກລະດັບລະບົບໄຟຟ້າ.
• DC Fast Charger (DCFC): ການວິເຄາະການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Garage
· ຄຸນນະສົມບັດ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ໃຫ້ພະລັງງານສາກໄຟສູງຫຼາຍ.
· ຄວາມໄວການສາກໄຟ:ໄວທີ່ສຸດ, ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ.
· ການຕິດຕັ້ງເຮືອນ:ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດເຮືອນທົ່ວໄປ. ອຸປະກອນ DCFC ມີລາຄາແພງຫຼາຍແລະຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນພະລັງງານສາມເຟດ), ໄກເກີນຂອບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.
Linkpowerຜະລິດຕະພັນຫຼ້າສຸດສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງສາກໄຟ 208V 28KW ໄລຍະດຽວ EV DCມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງເຖິງ28KW.
ຂໍ້ດີ:
1. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານສາມເຟດ; ພະລັງງານໄລຍະດຽວແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບປຸງວົງຈອນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ.
2. ການສາກໄຟໄວ DC ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ມີທາງເລືອກປືນດຽວ ຫຼື ຄູ່.
3. ອັດຕາການສາກໄຟ 28KW, ເຊິ່ງສູງກວ່າລະດັບພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນລະດັບ 2 ໃນປະຈຸບັນ, ສະຫນອງການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ວິທີການເລືອກຕົວແບບ Charger ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ garage ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທ່ານ?
ການເລືອກເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງພິຈາລະນາຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ງົບປະມານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ.
•ເລືອກການສາກໄຟໂດຍອີງໃສ່ຕົວແບບຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ:
·ລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າມີພະລັງງານສາກໄຟ AC ສູງສຸດ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ເລືອກບໍ່ຄວນເກີນກໍາລັງສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດເຈົ້າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພະລັງງານເກີນຈະເສຍໄປ.
· ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານຮອງຮັບການສາກສູງສຸດ 11kW, ການເລືອກເຄື່ອງສາກ 22kW ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ການສາກໄວຂຶ້ນ.
·ພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ແບດເຕີຣີ້ໃຫຍ່ກວ່າ, ໄລຍະເວລາສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການດົນຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ທີ່ໄວກວ່າຈະໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ.
• ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະມີຫຍັງແດ່? (ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຕາຕະລາງການສາກໄຟ, ການຈັດການພະລັງງານ)
·ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ:ເລີ່ມ ແລະຢຸດການສາກໄຟຈາກໄລຍະໄກຜ່ານແອັບມືຖື.
·ຕາຕະລາງການສາກໄຟ:ຕັ້ງເຄື່ອງສາກໃຫ້ສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງປິດໄຟ ເມື່ອອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າລົງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ.
· ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ:ປະສົມປະສານກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໃນເຮືອນຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overload ວົງຈອນ.
· ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນ:ບັນທຶກປະຫວັດການສາກໄຟ ແລະການໃຊ້ພະລັງງານ.
· ອັບເດດ OTA:ຊອບແວເຄື່ອງສາກສາມາດຖືກອັບເດດຈາກໄລຍະໄກເພື່ອຮັບຄຸນສົມບັດ ແລະການປັບປຸງໃໝ່.
•ຍີ່ຫໍ້ແລະຊື່ສຽງ: ຍີ່ຫໍ້ແລະຮຸ່ນ EV Charger ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Garage?
· ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ:ChargePoint, Enel X Way (JuiceBox), Wallbox, Grizl-E, Tesla Wall Connector,Linkpower, ແລະອື່ນໆ.
ຄໍາແນະນໍາການຄັດເລືອກ:
·ກວດເບິ່ງການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການຈັດອັນດັບມືອາຊີບ.
·ພິຈາລະນາການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນ.
·ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນມີ UL ຫຼືໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພອື່ນໆ.
· ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ (J1772 ຫຼື Tesla ເປັນເຈົ້າຂອງ).
ການປະເມີນລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານ: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ຂອງ Garage ຕ້ອງການການຍົກລະດັບບໍ?
ກ່ອນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EVໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງສາກລະດັບ 2, ການປະເມີນທີ່ສົມບູນແບບຂອງລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ.
ການກວດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແຜງໄຟຟ້າຂອງທ່ານແລະວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ
• ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ໃນບ່ອນຈອດລົດມີຄວາມຕ້ອງການຫຍັງແດ່? (ເງື່ອນໄຂໄຟຟ້າ)
·ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການວົງຈອນ 240V ສະເພາະ.
· ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ breaker ວົງຈອນສອງເສົາ, ໂດຍປົກກະຕິ 40 ຫຼື 50 amps, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ aຊ່ອງສຽບ NEMA 14-50, ຂຶ້ນກັບຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງສາກ.
•ວິທີການກໍານົດວ່າແຜງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານຕ້ອງການການຍົກລະດັບບໍ?
·ກວດສອບຄວາມສາມາດຂອງ breaker ຕົ້ນຕໍ:ກະດານໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານຈະມີອັດຕາ amperage ທັງຫມົດ (ເຊັ່ນ: 100A, 150A, 200A).
·ຄິດໄລ່ການໂຫຼດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ:ປະເມີນຄ່າ amperage ທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການເມື່ອເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທັງໝົດໃນເຮືອນຂອງທ່ານ (ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ, ເຕົາໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ) ແລ່ນໄປພ້ອມໆກັນ.
·ສະຫງວນພື້ນທີ່:ເຄື່ອງສາກ EV 50-amps ຈະບັນຈຸຄວາມຈຸ 50 amps ໃນແຜງໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ຖ້າການໂຫຼດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບວກກັບການໂຫຼດເຄື່ອງສາກ EV ເກີນ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງເບກເກີຫຼັກ, ການຍົກລະດັບແຜງໄຟຟ້າອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
· ການປະເມີນຜົນມືອາຊີບ:ແນະນໍາໃຫ້ມີຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດດໍາເນີນການປະເມີນຜົນຢູ່ສະຖານທີ່; ເຂົາເຈົ້າສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າແຜງໄຟຟ້າຂອງທ່ານມີຄວາມສາມາດ spare ພຽງພໍ.
•ວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ສາມາດຮອງຮັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ໄດ້ບໍ?
·ປ່ຽງບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ 120V ແລະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2.
· ຖ້າບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າມີປ້ຳ 240V ຢູ່ກ່ອນແລ້ວ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຊື່ອມ ຫຼື ເຄື່ອງມືຂະໜາດໃຫຍ່), ມັນອາດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມທິດສະດີ, ແຕ່ຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບຍັງຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄວາມອາດສາມາດ ແລະສາຍໄຟເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟ EV.
ການເລືອກສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕົວຕັດວົງຈອນ
•ການຈັບຄູ່ເຄື່ອງວັດແທກສາຍກັບພະລັງງານສາກໄຟ:
· ສາຍຕ້ອງສາມາດເອົາກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອງສາກຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກ 40-amp ປົກກະຕິຕ້ອງການສາຍທອງແດງ 8-gauge AWG (American Wire Gauge), ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງສາກ 50-amp ຕ້ອງການສາຍທອງແດງ AWG 6-gauge.
· ສາຍໄຟທີ່ນ້ອຍກວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ສ່ຽງໄຟ.
•ຄວາມຕ້ອງການວົງຈອນພິເສດແລະ breaker:
· ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງຈອນສະເພາະ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີຕົວຕັດວົງຈອນຂອງຕົນເອງແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆໃນເຮືອນ.
·ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຕ້ອງເປັນເບກເກີສອງເສົາສໍາລັບພະລັງງານ 240V.
· ອີງຕາມລະຫັດການໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC), ອັດຕາກຳມະສິດຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສຳລັບວົງຈອນສາກໄຟຄວນມີຢ່າງໜ້ອຍ 125% ຂອງກະແສຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງສາກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງສາກ 32-amp ຕ້ອງການເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 40-amp (32A * 1.25 = 40A).
•ເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງແຮງດັນ ແລະກະແສຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ:
· 240V ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການສາກໄຟລະດັບ 2.
·ປັດຈຸບັນ (amperage) ກໍານົດຄວາມໄວການສາກໄຟ. ປະຈຸບັນທີ່ສູງຂຶ້ນຫມາຍເຖິງການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ; ສໍາລັບຕົວຢ່າງ,linkpowerສະເໜີເຄື່ອງສາກໃນບ້ານດ້ວຍຕົວເລືອກ 32A, 48A, ແລະ 63A.
· ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟ, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ, ແລະເຄື່ອງສາກເອງສາມາດຮອງຮັບແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປອດໄພ.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV: DIY ຫຼືຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກມືອາຊີບບໍ?
ກຳລັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EVກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກກັບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ດັ່ງນັ້ນການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຈະເຮັດມັນເອງຫຼືຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ເຈົ້າສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ດ້ວຍຕົວເອງໄດ້ບໍ? ຄວາມສ່ຽງ ແລະສະຖານະການທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ DIY
•ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງມື ແລະທັກສະໃນການຕິດຕັ້ງ DIY:
· ຕ້ອງການຄວາມຮູ້ດ້ານໄຟຟ້າແບບມືອາຊີບ, ລວມທັງຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວົງຈອນ, ສາຍໄຟ, ສາຍດິນ, ແລະລະຫັດໄຟຟ້າ.
· ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດເຊັ່ນ: ມັລຕິມິເຕີ, ເຄື່ອງຕັດສາຍ, ເຂັມຂັດ, ໝວກ, ແລະສະເຈາະ.
· ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
•ບໍ່ແນະນຳການຕິດຕັ້ງ DIY ເມື່ອໃດ?
· ຂາດຄວາມຮູ້ດ້ານໄຟຟ້າ:ຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນແລະບໍ່ເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະສາຍດິນ, ຢ່າພະຍາຍາມ DIY.
·ຕ້ອງການຍົກລະດັບແຜງໄຟຟ້າ:ການດັດແກ້ຫຼືການປັບປຸງໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ.
·ຕ້ອງການສາຍໄຟໃຫມ່:ຖ້າ garage ຂອງທ່ານບໍ່ມີວົງຈອນ 240V ທີ່ເຫມາະສົມ, ການແລ່ນສາຍໄຟໃຫມ່ຈາກກະດານໄຟຟ້າແມ່ນວຽກເຮັດງານທໍາສໍາລັບຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບ.
·ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ:ທ້ອງຖິ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຂໍ້ກໍານົດການອະນຸຍາດແລະການກວດກາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ, ແລະ DIY ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ.
•ຄວາມສ່ຽງ:ການຕິດຕັ້ງ DIY ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊ໊ອກໄຟຟ້າ, ໄຟໄຫມ້, ຄວາມເສຍຫາຍອຸປະກອນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ.
ຂໍ້ດີແລະຂັ້ນຕອນການຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ
ການຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV.ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮູ້, ເຄື່ອງມື, ແລະໃບອະນຸຍາດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະກົດລະບຽບທັງຫມົດ.
•ຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ:
· ຄວາມຮູ້ຊ່ຽວຊານ:ຊ່າງໄຟຟ້າມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບລະຫັດໄຟຟ້າທັງຫມົດ (ເຊັ່ນ: NEC), ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ສອດຄ່ອງ.
· ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ:ຫຼີກລ້ຽງການສ່ຽງເຊັ່ນໄຟຟ້າຊັອດ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ແລະໄຟໄໝ້.
· ປະສິດທິພາບ:ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສົບການສາມາດເຮັດສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດເວລາຂອງທ່ານ.
· ການຮັບປະກັນ:ຊ່າງໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນສະເຫນີການຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ, ສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ.
•ຂັ້ນຕອນສະເພາະໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ມີຫຍັງແດ່? (ຈາກການສໍາຫຼວດເວັບໄຊຕ໌ເຖິງການກໍານົດສຸດທ້າຍ)
1.Site Survey and Assessment:
•ຊ່າງໄຟຟ້າຈະກວດກາຄວາມອາດສາມາດຂອງແຜງໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟທີ່ມີຢູ່, ແລະໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ.
•ປະເມີນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ ແລະເສັ້ນທາງສາຍໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.
•ກໍານົດວ່າການປັບປຸງລະບົບໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
2.ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (ຖ້າຕ້ອງການ):
• ຊ່າງໄຟຟ້າຈະຊ່ວຍເຈົ້າໃນການຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ຈຳເປັນຕາມລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ.
3.ການດັດແປງສາຍໄຟ ແລະວົງຈອນ:
• ແລ່ນວົງຈອນ 240V ທີ່ອຸທິດຕົນໃໝ່ຈາກແຜງໄຟຟ້າໄປຫາບ່ອນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ.
•ຕິດຕັ້ງຕົວຕັດວົງຈອນທີ່ເຫມາະສົມ.
•ຮັບປະກັນສາຍໄຟທັງໝົດປະຕິບັດຕາມລະຫັດ.
4. ການຕິດຕັ້ງສາຍສາກ ແລະສາຍໄຟ:
• ຍຶດສາຍສາກໃສ່ຝາ ຫຼືບ່ອນຕັ້ງທີ່ກຳນົດໄວ້.
•ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
•ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະມີ insulated ດີ.
5. ມາດຕະການດ້ານຄວາມປອດໄພ:
• ຮັບປະກັນວ່າລະບົບເຄື່ອງສາກມີຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ.
•ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນ GFCI (Ground-Fault Circuit Interrupter) ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.
6.ການທົດສອບແລະການຕັ້ງຄ່າ:
•ຊ່າງໄຟຟ້າຈະໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບເພື່ອທົດສອບແຮງດັນຂອງວົງຈອນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະສາຍດິນ.
•ທົດສອບການທໍາງານຂອງເຄື່ອງສາກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສື່ສານ ແລະສາກໄຟ EV ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
•ຊ່ວຍທ່ານໃນການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi ຂອງເຄື່ອງສາກ (ຖ້າມັນເປັນເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ).
•ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2? (ເຊັ່ນ: ການໃສ່ພື້ນດິນ, ການປົກປ້ອງ GFCI)
· ພື້ນດິນ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງສາຍສາກ ແລະລະບົບໄຟຟ້າມີການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ ແລະໄຟຟ້າຊັອດ.
· ການປົກປ້ອງ GFCI:ລະຫັດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວົງຈອນເຄື່ອງຊາດ EV ມີການປົກປ້ອງ GFCI ເພື່ອກວດພົບແລະຂັດຂວາງກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ.
· ກັນນ້ໍາແລະຝຸ່ນ:ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງນ້ໍາແລະເລືອກເຄື່ອງສາກທີ່ມີລະດັບ IP ທີ່ເຫມາະສົມ (ເຊັ່ນ: IP54 ຫຼືສູງກວ່າ).
· ການຄຸ້ມຄອງສາຍ:ຮັບປະກັນວ່າສາຍສາກໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
•ວິທີທົດສອບວ່າເຄື່ອງສາກເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງບໍ?
· ກວດສອບແສງສະຫວ່າງຕົວຊີ້ວັດ:ປົກກະຕິແລ້ວເຄື່ອງສາກໄຟມີໄຟຊີ້ບອກໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສະຖານະການສາກໄຟ.
· ການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະ:ສຽບປືນສາກເຂົ້າໃສ່ຊ່ອງສາກໄຟຂອງລົດ ແລະສັງເກດເບິ່ງວ່າແຜງໜ້າປັດ ແລະໄຟຊີ້ສາຍສາກຂອງລົດສະແດງສະຖານະສາກປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
· ຄວາມໄວການສາກໄຟ:ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແອັບ ຫຼື ແຜງໜ້າປັດຂອງລົດນັ້ນກົງກັບຄວາມຄາດຫວັງຫຼືບໍ່.
· ບໍ່ມີກິ່ນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ:ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ໃຫ້ລະວັງກິ່ນເໝັນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍສາກ, ປລັກສຽບໄຟ ຫຼືສາຍໄຟ. ຖ້າມີອາການຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດການສາກໄຟທັນທີ ແລະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະລະບຽບການ: ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດໃນການຕິດຕັ້ງ EV Charger ໃນ Garage ຂອງທ່ານ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EVແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍແລະປອດໄພ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຄາດຄະເນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Garage EV Charger
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EVປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
| ປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ຊ່ວງຕົ້ນທຶນ (USD) | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
| ອຸປະກອນສາກໄຟ EV | $200 - $1,000 | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2, ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້, ຄຸນສົມບັດ, ແລະພະລັງງານ. |
| ແຮງງານໄຟຟ້າ | $400 - $1,500 | ຂຶ້ນກັບອັດຕາຊົ່ວໂມງ, ຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະເວລາທີ່ຕ້ອງການ. |
| ຄ່າທໍານຽມການອະນຸຍາດ | $50 - $300 | ຕ້ອງການໂດຍອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບວຽກງານໄຟຟ້າ. |
| ການປັບປຸງລະບົບໄຟຟ້າ | $500 - $4,000 | ຕ້ອງການຖ້າຫາກວ່າແຜງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານຂາດຄວາມອາດສາມາດຫຼືສາຍໄຟໃຫມ່ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບ garage ຂອງທ່ານ. ນີ້ປະກອບມີວັດສະດຸແລະແຮງງານສໍາລັບການເຮັດວຽກກະດານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນ EV ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. |
| ເງິນອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານ ແລະສິນເຊື່ອອາກອນ | ຕົວແປ | ກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຫຼືພະແນກພະລັງງານສໍາລັບສິ່ງຈູງໃຈໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV. |
ນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນຫຍາບຄາຍ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດ, ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ປະເພດເຄື່ອງຊາດ, ແລະວົງຢືມຂອງຊ່າງໄຟຟ້າ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ໄດ້ຄຳສະເໜີລະອຽດຈາກຊ່າງໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນຢ່າງໜ້ອຍສາມຄົນ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໂຄງການ. ທາງເລືອກຂອງການຈັດການການໂຫຼດການສາກໄຟ EVແລະໄລຍະດຽວທຽບກັບສາມເຟດ EV Chargersອາດຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດແລະລະຫັດໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ EV Charger
•ມີການອະນຸຍາດເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ໃນບ່ອນຈອດລົດບໍ?
· ແມ່ນແລ້ວ, ປົກກະຕິແລ້ວ.ພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດສໍາລັບການດັດແປງໄຟຟ້າໃດໆ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະຫັດອາຄານແລະໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນແລະຖືກກວດສອບໂດຍຜູ້ກວດກາມືອາຊີບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.
· ການຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການ:
ຄ່າປັບໃໝ.
ບໍລິສັດປະກັນໄພປະຕິເສດການຮຽກຮ້ອງ (ໃນກໍລະນີຂອງອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າ).
ມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ຂາຍເຮືອນຂອງທ່ານ.
•ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະຫັດ ຫຼືມາດຕະຖານໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ? (ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການ NEC)
· ລະຫັດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC) - NFPA 70:ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ. ມາດຕາ 625 NEC ກ່າວສະເພາະກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະໜອງພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVSE).
· ວົງຈອນສະເພາະ:NEC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ EVSE ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງຈອນສະເພາະ.
· ການປົກປ້ອງ GFCI:ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ວົງຈອນ EVSE ຕ້ອງການການປົກປ້ອງ Ground-Fault Circuit Interrupter (GFCI).
· 125% ກົດລະບຽບ:ອັດຕາກຳມະສິດຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນສຳລັບວົງຈອນສາກຄວນມີຢ່າງໜ້ອຍ 125% ຂອງກະແສຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງສາກ.
·ສາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່:ມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບປະເພດສາຍ, ຂະຫນາດ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
·ລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນ:ນອກເຫນືອຈາກ NEC, ລັດສ່ວນບຸກຄົນ, ເມືອງ, ແລະເຂດປົກຄອງອາດມີລະຫັດອາຄານແລະໄຟຟ້າເສີມຂອງຕົນເອງ. ປຶກສາພະແນກກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືບໍລິສັດສາທາລະນຸປະໂພກຂອງທ່ານສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຕິດຕັ້ງ.
· ການຮັບຮອງ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ທ່ານຊື້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພໂດຍ UL (Underwriters Laboratories) ຫຼືຫ້ອງທົດສອບການຮັບຮູ້ແຫ່ງຊາດອື່ນ (NRTL).
•ຄວາມສ່ຽງຂອງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ:
·ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ:ຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນໄຟຟ້າຊັອດ, ໄຟໄຫມ້, ຫຼືອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າອື່ນໆ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ວົງຈອນ overloaded, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືດິນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
· ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງດ້ານກົດຫມາຍ:ຖ້າອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານອາດຈະຖືກຮັບຜິດຊອບຕາມກົດຫມາຍສໍາລັບການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.
·ບັນຫາປະກັນໄພ:ບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງທ່ານອາດຈະປະຕິເສດທີ່ຈະກວມເອົາການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມ.
· ຄ່າເຮືອນ:ການດັດແປງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສາມາດມີຜົນກະທົບການຂາຍເຮືອນຂອງທ່ານ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຍກຍ້າຍອອກແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ບັງຄັບໃຊ້.
ການຮັກສາຫຼັງການຕິດຕັ້ງ ແລະການນຳໃຊ້ທີ່ປອດໄພ: ເຮັດແນວໃດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ?
ກຳລັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EVບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ຕັ້ງມັນ ແລະລືມມັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແລະການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນການສາກໄຟຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟ.
ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV
•ວິທີການຮັກສາເຄື່ອງສາກ EV ຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ? (ທໍາຄວາມສະອາດ, ການກວດສອບ, ການປັບປຸງ firmware)
· ທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ:ໃຊ້ຜ້າແຫ້ງທີ່ສະອາດເຊັດຝາສຽບສາຍສາກ ແລະປືນສາກ, ເອົາຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນອອກ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປລັກສຽບປືນບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.
·ກວດກາສາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່:ກວດເຊັກສາຍສາກເປັນໄລຍະໆເພື່ອເບິ່ງອາການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງສຽບຂອງປືນສາກໄຟແລະຍານພາຫະນະວ່າງຫຼືຂັດ.
· ອັບເດດເຟີມແວ:ຖ້າເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະຂອງທ່ານຮອງຮັບການອັບເດດເຟີມແວ OTA (Over-The-Air), ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານອັບເດດມັນທັນທີ. ເຟີມແວໃຫມ່ມັກຈະນໍາເອົາການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄຸນສົມບັດໃຫມ່, ຫຼືຊຸດຄວາມປອດໄພ.
· ການກວດສອບສິ່ງແວດລ້ອມ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບເຄື່ອງສາກແຫ້ງ, ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ແລະບໍ່ມີວັດສະດຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້.ການຮັກສາສະຖານີສາກໄຟ EVເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອາຍຸຍືນ.
•ບັນຫາທົ່ວໄປແລະການແກ້ໄຂບັນຫາງ່າຍໆ:
· ສາຍສາກບໍ່ຕອບສະໜອງ:ກວດເບິ່ງວ່າ breaker ວົງຈອນໄດ້ tripped; ລອງຣີເຊັດເຄື່ອງສາກ.
·ຄວາມໄວການສາກໄຟຊ້າ:ຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ, ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງສາກ, ແລະແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນປົກກະຕິ.
· ການຂັດຂວາງການສາກໄຟ:ກວດເບິ່ງວ່າປືນສາກຖືກໃສ່ເຕັມຫຼືບໍ່ແລະຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຫຼື charger ສະແດງລະຫັດຄວາມຜິດພາດໃດຫນຶ່ງ.
· ມີກິ່ນຜິດປົກກະຕິ ຫຼືຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ:ທັນທີຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດແລະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ.
•ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບ ຫຼືບໍລິການລູກຄ້າຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກທຸກຄັ້ງ.
Garage Charging Safety Guidelines and Optimization Strategies
In ການອອກແບບສະຖານີສາກໄຟ EVແລະການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນສະເຫມີບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງ.
• ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV ມີອັນຕະລາຍອັນໃດແດ່? (ການໂຫຼດເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ໄຟ)
· Circuit Overload:ຖ້າເຄື່ອງສາກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ບໍ່ໄດ້ອຸທິດຕົນ, ຫຼືຖ້າຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງສາຍໄຟ / ເບກເກີບໍ່ກົງກັນ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overload ຂອງວົງຈອນ, ເຮັດໃຫ້ breaker ເດີນທາງຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟ.
·ວົງຈອນສັ້ນ:ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສາຍທີ່ເສຍຫາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ວົງຈອນສັ້ນ.
· ຊັອດໄຟຟ້າ:ການໃສ່ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການສນວນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າຊອດ.
· ການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້:ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສາກຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫ່າງຈາກວັດສະດຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້ ແລະ ກວດເບິ່ງການທຳຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິເປັນປະຈຳ.
•ມາດຕະການປົກປ້ອງເດັກ ແລະສັດລ້ຽງ:
· ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໃຫ້ຢູ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ເດັກນ້ອຍ ແລະສັດລ້ຽງເຂົ້າບໍ່ໄດ້.
·ຮັບປະກັນວ່າສາຍສາກໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍຫຼີ້ນກັບພວກເຂົາ ຫຼືສັດລ້ຽງຈາກການກືນກິນພວກມັນ.
· ເບິ່ງແຍງເດັກນ້ອຍ ແລະສັດລ້ຽງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຕະໃສ່ອຸປະກອນສາກໄຟ.
•ວິທີການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສາກໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໄຟຟ້າ? (ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ການສາກໄຟນອກຈຸດສູງສຸດ, ຄຸນສົມບັດການສາກໄຟອັດສະລິຍະ)
·ໃຊ້ການສາກໄຟ Off-Peak:ບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີອັດຕາເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ (TOU), ບ່ອນທີ່ໄຟຟ້າມີລາຄາຖືກກວ່າໃນຊ່ວງເວລານອກເວລາສູງສຸດ (ປົກກະຕິແລ້ວໃນຕອນກາງຄືນ). ໃຊ້ຄຸນສົມບັດການສາກໄຟທີ່ກຳນົດເວລາໄວ້ຂອງເຄື່ອງສາກເພື່ອຕັ້ງໃຫ້ມັນສາກໃນລະຫວ່າງໄລຍະທີ່ມີລາຄາຖືກ.
·ຄຸນສົມບັດການສາກໄຟອັດສະລິຍະ:ນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດແອັບຂອງເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະຂອງທ່ານຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟ, ກຳນົດຂີດຈຳກັດການສາກໄຟ ແລະ ຮັບການແຈ້ງເຕືອນ.
·ກວດສອບໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າເປັນປົກກະຕິ:ຕິດຕາມການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າໃນເຮືອນ ແລະຄ່າສາກໄຟເພື່ອປັບນິໄສການສາກໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
·ພິຈາລະນາການລວມແສງຕາເວັນ:ຖ້າທ່ານມີລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປະສົມປະສານການສາກໄຟ EV ກັບການຜະລິດແສງຕາເວັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າຕື່ມອີກ.
ພ້ອມທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງຊີວິດ EV ຂອງທ່ານແລ້ວບໍ?
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ສຳລັບລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ. ມັນນໍາເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ການປະຫຍັດເວລາທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈທີ່ຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານກຽມພ້ອມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ຈາກການເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟແລະການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານເພື່ອນໍາທາງການຕິດຕັ້ງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຄູ່ມືນີ້ໄດ້ກວມເອົາທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເພື່ອຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ.
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກເຮັດໃຫ້ເຈົ້າບໍ່ສະບາຍໃຈຈາກການໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດອັນເຕັມທີ່ຂອງການສາກໄຟ EV ໃນເຮືອນ. ບໍ່ວ່າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານຫຼືພຽງແຕ່ມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອນແລະຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ.
ຫັນປ່ຽນການຂັບປະຈໍາວັນຂອງທ່ານດ້ວຍການສາກໄຟບ້ານແບບບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້!
ເວລາປະກາດ: 25-07-2025