ຂ່າວສານ - ວິທີການອອກແບບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງບັນທຸກສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຂົນອ່ອນໆໃນສະຫະລັດ: ວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ

ໄຟຟ້າຂອງລົດບັນທຸກຍາວໃນສະຫະລັດອາເມລິກາກໍາລັງເລັ່ງລັດກໍາລັງເລັ່ງ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຍືນຍົງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີຣີ. ອີງຕາມພະແນກພະລັງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແມ່ນຄາດວ່າຈະແບ່ງປັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການສາກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ, ຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເພື່ອຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ. ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນຫາກ່ຽວກັບການອອກແບບທີ່ມີການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນສະຫະລັດ, ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດທີ່ສໍາຄັນແລະໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສະເຫນີຄວາມດີຂອງການຮ່ວມມືກັບໂຮງງານຜະລິດລົດຊາດ EV ທີ່ມີປະສົບການ.

ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລົດບັນທຸກສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບ DEOT

ການອອກແບບຂອງລົດບັນທຸກສາກໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຍຸດທະສາດຕ້ອງການວິທີການຍຸດທະສາດທີ່ເຮັດວຽກ, ຄວາມສາມາດ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົ້ນທຶນຄວາມປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ:
1. ການເລືອກສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ
ຄວາມໃກ້ຄຽງກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ: Deply ຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫລວງໃຫຍ່ຄ້າຍຄື I-80 ຫຼື I-95, ບ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກຍາວປະຕິບັດງານເລື້ອຍໆ.
ການມີຢູ່ທີ່ດິນ: ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດແລະການຫມູນວຽນ, ມັກຈະຕ້ອງການປະມານ 2-3 ເຮັກຕາ.
2. ພະລັງງານແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີພະລັງງານສູງ: ບໍ່ຄືກັບຜູ້ໂດຍສານລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກຍາວມີຄວາມຕ້ອງການ 150-350 kW Chancers ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາ.
ການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ການຮ່ວມມືກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ Peak ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການ.
3. ສະເພາະຂອງອຸປະກອນສາກໄຟ
ການສາກໄຟ DC ໄວ: ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການສະເຫນີຄ່າບໍລິການ 80% ໃນ 30-60 ນາທີ.
ການພິສູດໃນອະນາຄົດ: ອຸປະກອນຄວນສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານທີ່ພົ້ນເດັ່ນເຊັ່ນລະບົບສາກໄຟ Megawatt (MCS), ຄາດວ່າຈະອອກໃນປີ 2024.
4. ເຕັກໂນໂລຢີແລະການເຊື່ອມຕໍ່
ລະບົບສະຫຼາດ: ເຄື່ອງສາກໄຟ iot -able ທີ່ເປີດໃຊ້ງານອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາເວລາຈິງ, ການບໍາລຸງຮັກສາການຄາດເດົາ, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງຄົນຂັບ: Wi-Fi, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ, ແລະແອັບ payment, ແລະແອັບ come ການຈ່າຍເງິນເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການສາກໄຟ.

ຈຸດເຈັບປວດສໍາລັບຜູ້ດໍາເນີນງານແລະຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເຄື່ອງປະດັບຂອງພວກເຮົາ

ການກໍ່ສ້າງແລະປະຕິບັດການສາກໄຟທີ່ມີຂົນອ່ອນໆໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດອາເມລິການໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່:

1. ການກໍ່ສ້າງແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ Skyrocketeteting

•ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ checker ທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງພະລັງງານສາມາດມີລາຄາຖືກ $ 100,000 - 200,000 ໂດລາຕໍ່ຫນ່ວຍ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຍົກລະດັບທີ່ດິນແລະການຊື້ທີ່ດິນ.

•ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ escalate ເນື່ອງຈາກການນຸ່ງເສື້ອແລະນ້ໍາຕາໃສ່ອຸປະກອນທີ່ຈັດການກັບພາລະຫນັກ.

2. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດ້ານອຸປະກອນແລະເວລາພັກຜ່ອນ

•ການແບ່ງແຍກເລື້ອຍໆຫຼືການສ້ອມແປງຊ້າໆລົບກວນການດໍາເນີນງານ, ຄົນຂັບທີ່ອຸກອັ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນລາຍໄດ້.

•ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ - ມັກພົບທົ່ວໄປໃນລັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Texas ຫຼື Minnesota-ill struin ຄວາມທົນທານອຸປະກອນ.

3. ກົດລະບຽບແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

•ນໍາທາງການນໍາໃຊ້ຂະບວນການທີ່ອະນຸຍາດສະເພາະຂອງລັດແລະລະບຽບການປະໂຫຍດທີ່ສວຍງາມເຮັດໃຫ້ມີການປະຕິບັດການປະຕິບັດ.

•ແຮງຈູງໃຈຄືກັບການປ່ອຍສິນເຊື່ອດ້ານພາສີອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດແຕ່ສັບສົນເພື່ອຮັບປະກັນ.

4. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຮັບຮອງເອົາແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

•ຄົນຂັບລົດຄາດຫວັງວ່າຈະມີຄວາມຄາດຫວັງໄວ, ສາກໄຟທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບລະບົບການຈ່າຍເງິນລະຫັດຫຼືສັບສົນ.

•ບັນດານັກບິນທີ່ມີຈໍານວນຈໍາກັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນເຂດຊົນນະບົດເພີ່ມຄວາມກັງວົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບເຮືອ.

ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເອົາຊະນະຈຸດເຈັບປວດ

ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະຍຸດທະສາດການດໍາເນີນງານ. ນີ້ແມ່ນວິທີ:

1. ການອອກແບບແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

•ລະບົບແບບໂມດູນ: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟແບບທີ່ສາມາດຄົ້ນຫາໄດ້ງ່າຍຂື້ນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ແລະຂະຫຍາຍຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫຍາຍອອກໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ.

•ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ: ການເກັບຮັກສາການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີເພື່ອປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮຽກເກັບເງິນ, ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າເຖິງ 30%, ຕໍ່ຕົກ.

2. ການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ

•ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ: ໃຊ້ Chargerers ທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ພິສູດ, ເຊັ່ນ: ຜູ້ທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງ ip66-raated ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດ.

•ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຕັ້ງຫນ້າ: ການກວດສອບການຄາດເດົາຂອງການຄາດເດົາເພື່ອກໍານົດເວລາການສ້ອມແປງກ່ອນທີ່ຄວາມລົ້ມເຫລວຈະເກີດຂື້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນ.

3. ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ

•ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີທີ່ປຶກສາທີ່ມີປະສົບການໃນການເລັ່ງລັດການອະນຸຍາດແລະເຂົ້າໄປໃນ Federal Fundaling Fitaling HUS FUNS FUNDION ເທົ່າກັບ 7,5 ຕື້ໂດລາກົດຫມາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງ Bipartisan.

4. ຊຸກຍູ້ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງຄົນຂັບ

•ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໄວ: ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ 350 kW Chesters ໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

•ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້: ສະເຫນີແອັບ mobile ມືຖືສໍາລັບຄວາມພ້ອມໃນເວລາຈິງ, ການຈອງ, ແລະການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ.

ໂຕະ: ປຽບທຽບຕົວເລືອກສາກໄຟສໍາລັບລົດບັນທຸກຍາວ

ການປຽບທຽບຕົວເລືອກສາກໄຟສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງຍາວເຮືອ

ຂໍ້ມູນທີ່ມີສິດອໍານາດ: Theອົງການພະລັງງານສາກົນ (IEA)ລາຍງານວ່າສະຫະລັດຈະຕ້ອງການນັກແຕ່ງອາຫານໄວ 110,000 ຄົນໃນປີ 2030 ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລົດໄຟຟ້າຫນັກ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງສິບເທົ່າໃນມື້ນີ້.

ເປັນຫຍັງເຮັດວຽກກັບໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າ ElinkPower?

ໃນຖານະເປັນໂຮງງານທີ່ມີປະສົບການຫລາຍປີໃນການຜະລິດລົດຊາດ ev, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍໃນລົດບັນທຸກສາກໄຟພື້ນທີ່:

•ເຕັກໂນໂລຢີຕັດ:Charponsers ຂອງພວກເຮົາມີລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ MCS ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.
•ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ພິສູດ:ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕໍ່າກວ່າ 1% (ອີງໃສ່ການທົດສອບພາຍໃນເຮືອນ), ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາຫຼຸດຜ່ອນເວລາກາງຄືນ.
•ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍານົດເອງ:ພວກເຮົາສະເຫນີອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອາເມລິກາ, ຈາກສາງໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນເພື່ອໃຫ້ສູນກາງທາງດ່ວນ.
•ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສຸດຈົນເຖິງທີ່ສຸດ:ຈາກການວາງແຜນສະຖານທີ່ເພື່ອບໍລິການຫລັງການຕິດຕັ້ງ, ທີມງານຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ຕົວເລືອກການເງິນສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການຄ້າ

ການອອກແບບ Depots ສາກໄຟສໍາລັບລົດບັນທຸກສາຍໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສັບສົນແຕ່ມີຜົນຕອບແທນ. ໂດຍການສຸມໃສ່ສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ, ໂຄງການທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖື, ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສາມາດເອົາຊະນະຄວາມເຈັບປວດໄດ້ເຊັ່ນ: ອາການສູງແລະຄວບຄຸມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການຮ່ວມມືກັບໂຮງງານຜະລິດລົດຊາດ EV EV ທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນ: Ours Resent - ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະສ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ພ້ອມໃນອະນາຄົດ. ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອຂອງທ່ານມີໄຟຟ້າບໍ?ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຄົ້ນຫາວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້.

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເກັບກ່ຽວໃນເຮືອຂອງ Fleet EV

ເວລາໄປສະນີ: Feb-25-2025