ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 ໂດຍປົກກະຕິມີທາງເລືອກພະລັງງານຫຼາຍຊະນິດ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 16 amps ເຖິງ 48 amps. ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທາງການຄ້າໃນເຮືອນແລະແສງໄຟສ່ວນໃຫຍ່ໃນປີ 2025, ທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແລະການປະຕິບັດແມ່ນ32 amps, 40 amps, ແລະ 48 amps. ການເລືອກລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະເຮັດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ.
ບໍ່ມີ amperage ດຽວ "ທີ່ດີທີ່ສຸດ" ສໍາລັບທຸກຄົນ. ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ, ຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າຂອງຊັບສິນຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ຈະໃຫ້ກອບເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກ amperage ທີ່ສົມບູນແບບ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການ overspending. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຫມ່ກັບຫົວຂໍ້, ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ແມ່ນຫຍັງ?ສະຫນອງຂໍ້ມູນພື້ນຖານທີ່ດີເລີດ.
ແອມສາຍສາກທົ່ວໄປລະດັບ 2 ແລະພະລັງງານອອກ (kW)
ທໍາອິດ, ໃຫ້ເບິ່ງທາງເລືອກ. ກລະດັບ 2 ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສາກ, ວັດແທກເປັນກິໂລວັດ (kW), ຖືກກໍານົດໂດຍ amperage ຂອງຕົນແລະວົງຈອນ 240-volt ມັນແລ່ນສຸດ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາລະຫັດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC) "ກົດລະບຽບ 80%", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການດຶງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງສາກຄວນຈະບໍ່ເກີນ 80% ຂອງການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂອງມັນ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໃນການປະຕິບັດ:
| ເຄື່ອງສາກໄຟ Amperage | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການ | ພະລັງງານອອກ (@240V) | ປະມານ. ເພີ່ມຂອບເຂດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| 16 ແອມ | 20 ແອມ | 3.8 kW | 12-15 ໄມ (20-24 ກິໂລແມັດ) |
| 24 ແອມ | 30 ແອມ | 5.8 kW | 18-22 ໄມ (29-35 ກິໂລແມັດ) |
| 32 ແອມ | 40 ແອມ | 7.7 kW | 25-30 ໄມ (40-48 ກິໂລແມັດ) |
| 40 ແອມ | 50 ແອມ | 9.6 kW | 30-37 ໄມ (48-60 ກິໂລແມັດ) |
| 48 ແອມ | 60 ແອມ | 11.5 kW | 37-45 ໄມ (60-72 ກິໂລແມັດ) |
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງຂອງລົດເຈົ້າຈຶ່ງກຳນົດຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ
ນີ້ແມ່ນຄວາມລັບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟ EV. ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງສາກໄຟ 48-amp ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ຄິດຄ່າລົດຂອງທ່ານໄວກວ່າເຄື່ອງສາກ On-Board Charger (OBC) ຂອງລົດເຈົ້າສາມາດຮັບໄດ້.
ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟແມ່ນຖືກຈໍາກັດສະເຫມີໂດຍ "ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດ" ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຖ້າ OBC ຂອງລົດເຈົ້າມີອັດຕາການຍອມຮັບສູງສຸດ 7.7 kW, ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າເຄື່ອງຊາດສາມາດສະຫນອງ 11.5 kW ໄດ້ - ລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຂໍຫຼາຍກ່ວາ 7.7 kW.
ກວດເບິ່ງສະເພາະລົດຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ເຄື່ອງສາກ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງທີ່ນິຍົມ:
| ຕົວແບບຍານພາຫະນະ | ການສາກໄຟ AC ສູງສຸດ | ທຽບເທົ່າ Max Amps |
| Chevrolet Bolt EV (2022+) | 11.5 kW | 48 ແອມ |
| Ford Mustang Mach-E | 11.5 kW | 48 ແອມ |
| Tesla Model 3 (ຊ່ວງມາດຕະຖານ) | 7.7 kW | 32 ແອມ |
| Nissan LEAF (Plus) | 6.6 kW | ~28 ແອມ |
ການຊື້ເຄື່ອງສາກ 48-amp ສໍາລັບ Tesla Model 3 Standard Range ແມ່ນເສຍເງິນ. ລົດຈະບໍ່ສາກໄວເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ 32-amp ຂອງມັນ.
ຄູ່ມື 3 ຂັ້ນຕອນເພື່ອເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 2 ທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຈົ້າ
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດເບິ່ງອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ
ນີ້ແມ່ນ "ຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວຂອງທ່ານ." ເບິ່ງຢູ່ໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ ຫຼືຊອກຫາທາງອອນລາຍສຳລັບສະເປັກເຄື່ອງສາກໃນເຄື່ອງ. ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງສາກທີ່ມີແອມໄຟຫຼາຍກວ່າທີ່ລົດຂອງທ່ານສາມາດຈັດການໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປະເມີນແຜງໄຟຟ້າຂອງຊັບສິນຂອງເຈົ້າ
A Level 2 charger ເພີ້ມການໂຫຼດໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນກັບເຮືອນຫຼືທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງປຶກສາກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອປະຕິບັດ "ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດ."
ການປະເມີນນີ້ຈະກໍານົດວ່າແຜງປະຈຸບັນຂອງທ່ານມີຄວາມສາມາດຫວ່າງພຽງພໍເພື່ອເພີ່ມວົງຈອນ 40-amp, 50-amp, ຫຼື 60-amp ໃຫມ່ຢ່າງປອດໄພ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຍັງເປັນບ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເລື້ອຍໆ aNEMA 14-50ຊ່ອງສຽບ, ເຊິ່ງແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຊາດ 40-amp.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ພິຈາລະນານິໄສການຂັບລົດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ
ມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບວ່າທ່ານຂັບລົດຫຼາຍປານໃດ.
•ຖ້າທ່ານຂັບລົດ 30-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້:ເຄື່ອງສາກ 32-amp ສາມາດເຕີມເຕັມລະດັບນັ້ນພາຍໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າສອງຊົ່ວໂມງຂ້າມຄືນ. ມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່.
• ຖ້າເຈົ້າມີລົດ EV ສອງຄັນ, ການເດີນທາງໄກ, ຫຼືຕ້ອງການການຫັນປ່ຽນໄວກວ່າ:ເຄື່ອງສາກ 40-amp ຫຼື 48-amp ອາດຈະເຫມາະດີກວ່າ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າລົດແລະແຜງໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າສາມາດຮອງຮັບມັນໄດ້.
ວິທີການເລືອກ Amperage ຂອງທ່ານມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ
ການເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຂະໜາດສູງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບງົບປະມານຂອງທ່ານ. ໄດ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນ EVບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ charger ຕົວຂອງມັນເອງ.
ເຄື່ອງສາກ 48-amp ຕ້ອງການວົງຈອນ 60-amp. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວົງຈອນ 40-amp ສໍາລັບເຄື່ອງສາກ 32-amp, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ:
•ສາຍທອງແດງທີ່ຫນາກວ່າ, ລາຄາແພງກວ່າ.
•ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 60-amp ລາຄາແພງກວ່າ.
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະຕ້ອງມີການອັບເກຣດແຜງຫຼັກທີ່ມີລາຄາແພງ ຖ້າຄວາມອາດສາມາດຂອງທ່ານມີຈຳກັດ.
ສະເຫມີໄດ້ຮັບຄໍາອ້າງອີງລາຍລະອຽດຈາກຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານທີ່ກວມເອົາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
ທັດສະນະຂອງທຸລະກິດ: amps ສໍາລັບການຄ້າ & ການນໍາໃຊ້ເຮືອ
ສໍາລັບຄຸນສົມບັດການຄ້າ, ການຕັດສິນໃຈແມ່ນຍຸດທະສາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໄວເບິ່ງຄືວ່າດີກວ່າ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟສູງຫຼາຍສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບການບໍລິການໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ລາຄາແພງ.
ກົນລະຍຸດທີ່ສະຫຼາດກວ່ານັ້ນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ເຄື່ອງສາກຫຼາຍຂຶ້ນໃນປະລິມານທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ເຊັ່ນ: 32A. ເມື່ອປະສົມປະສານກັບຊອບແວການຈັດການການໂຫຼດອັດສະລິຍະ, ຊັບສິນສາມາດໃຫ້ບໍລິການພະນັກງານ, ຜູ້ເຊົ່າ, ຫຼືລູກຄ້າຫຼາຍຂື້ນພ້ອມໆກັນໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເກີນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາໄລຍະດຽວທຽບກັບສາມເຟດ EV Chargers, ເປັນພະລັງງານສາມເຟດ, ທົ່ວໄປໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້.
ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໝາຍເຖິງການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍບໍ?
ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ຄວາມທົນທານແມ່ນສໍາຄັນ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງ amperage ຂອງມັນ, ຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ການເລືອກຫົວຫນ່ວຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນດີຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຍາວຄ່າບໍາລຸງຮັກສາສະຖານີສາກໄຟ EVແລະຮັບປະກັນການລົງທຶນຂອງທ່ານແກ່ຍາວ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄວກວ່າຢູ່ເຮືອນໄດ້ບໍ?
ທ່ານອາດຈະສົງໄສກ່ຽວກັບທາງເລືອກທີ່ໄວກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການທີ່ຈະໄດ້ຮັບ aDC Fast Charger ຢູ່ເຮືອນ, ມັນແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດແລະລາຄາແພງ incredibly. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍລິການໄຟຟ້າສາມເຟດຊັ້ນການຄ້າແລະສາມາດມີມູນຄ່າຫລາຍສິບພັນໂດລາ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບ 2 ເປັນມາດຕະຖານທົ່ວໄປສໍາລັບການຊາດໃນເຮືອນ.
ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ: ເປັນຫຍັງການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້
ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ເລືອກເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານແລ້ວ, ທ່ານອາດຈະຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ຕິດຕັ້ງມັນເອງເພື່ອປະຫຍັດເງິນ.ນີ້ບໍ່ແມ່ນໂຄງການ DIY.ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກກັບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແລະຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບລະຫັດໄຟຟ້າ.
ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະເພື່ອປົກປ້ອງການຮັບປະກັນຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງຈ້າງຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດແລະປະກັນໄພ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຮັບປະກັນວ່າວຽກເຮັດຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ທ່ານສະຫງົບໃຈ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນຈໍາເປັນ:
•ຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ:ວົງຈອນ 240 volt ແມ່ນມີອໍານາດແລະເປັນອັນຕະລາຍ. ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊ໊ອກໄຟຟ້າຫຼື, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ໄຟໄຫມ້. ຊ່າງໄຟຟ້າມີການຝຶກອົບຮົມ ແລະເຄື່ອງມືໃນການຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ.
•ການປະຕິບັດຕາມລະຫັດ:ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບມາດຕະຖານຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ (NEC), ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 625. ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ ແລະຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານຈະຜ່ານການກວດສອບທີ່ຈໍາເປັນ.
•ໃບອະນຸຍາດແລະການກວດກາ:ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດໄຟຟ້າສໍາລັບການເຮັດວຽກປະເພດນີ້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີພຽງແຕ່ຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ມີໃບອະນຸຍາດສາມາດດຶງໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອກວດສອບວ່າວຽກມີຄວາມປອດໄພແລະລະຫັດ.
•ການປົກປ້ອງການຮັບປະກັນຂອງທ່ານ:ການຕິດຕັ້ງ DIY ເກືອບແນ່ນອນຈະຍົກເລີກການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຊາດ EV ໃຫມ່ຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາໄຟຟ້າ, ມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ນະໂຍບາຍປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ.
•ການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ:ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຈະຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອສົ່ງຄວາມໄວການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະເຮືອນຂອງທ່ານ.
ຈັບຄູ່ amps ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນການ hype
ດັ່ງນັ້ນ,ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ມີຈັກແອມພັອດ? ມັນມາຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງຂະຫນາດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສະເຫມີ.
ທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດແມ່ນສະເຫມີເປັນເຄື່ອງສາກທີ່ສົມດູນສົມບູນສາມຢ່າງ:
1.ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດເຈົ້າ.
2.ຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ຂອງຊັບສິນຂອງເຈົ້າ.
3.ນິໄສການຂັບລົດສ່ວນຕົວ ແລະງົບປະມານຂອງເຈົ້າ.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້, ທ່ານສາມາດເລືອກ amperage ທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຫມັ້ນໃຈ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ, ປອດໄພ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະຮັບໃຊ້ທ່ານໄດ້ດີຫຼາຍປີ.
FAQ
1.ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍຊື້ເຄື່ອງສາກ 48-amps ສໍາລັບລົດທີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ 32 amps?
ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ບໍ່ດີຈະເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນການເສຍເງິນ. ລົດຈະພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບເຄື່ອງຊາດແລະບອກມັນພຽງແຕ່ສົ່ງ 32 amps. ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າບໍລິການໄວຂຶ້ນ.
2.ເຄື່ອງສາກ 32-amp Level 2 ພຽງພໍກັບລົດ EV ໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ?
ສໍາລັບການສາກໄຟປະຈໍາວັນຢູ່ເຮືອນ, ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງສາກ 32-amp ໃຫ້ຄວາມໄວປະມານ 25-30 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍທີ່ຈະສາກໄຟເກືອບທຸກຄືນຂອງ EV ຈາກການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນປົກກະຕິ.
3.ຂ້ອຍຈະຕ້ອງມີແຜງໄຟຟ້າອັນໃໝ່ສຳລັບເຄື່ອງສາກ 48-amp ບໍ?
ບໍ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ເຮືອນເກົ່າຈໍານວນຫຼາຍມີແຜງບໍລິການ 100-amp, ເຊິ່ງສາມາດແຫນ້ນແຫນ້ນສໍາລັບວົງຈອນ 60-amp ໃຫມ່. ການຄິດໄລ່ການໂຫຼດໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະຮູ້ແນ່ນອນ.
4.ການສາກໄຟໃນອັດຕາທີ່ສູງກວ່ານັ້ນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີລົດຂອງຂ້ອຍບໍ?ສະບັບເລກທີ AC ສາກໄຟ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະດັບ 2 amperage, ແມ່ນອ່ອນໂຍນຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງສາກໃນລົດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ. ນີ້ແຕກຕ່າງຈາກການສາກໄຟ DC ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຊ້ຳໆ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຍາວ.
5.ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາຄວາມຈຸຂອງແຜງໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ກະດານໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານມີຕົວແຍກຕົ້ນຕໍຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ເທິງສຸດ, ເຊິ່ງຈະຖືກຕິດສະຫຼາກກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ (ຕົວຢ່າງ: 100A, 150A, 200A). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນມີຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດກວດສອບນີ້ແລະກໍານົດການໂຫຼດຕົວຈິງ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
1.ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດ (DOE) - ສູນຂໍ້ມູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ:ນີ້ແມ່ນໜ້າຊັບພະຍາກອນທີ່ເປັນທາງການຂອງ DOE ທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນ, ລວມທັງການສາກໄຟລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2.
2.Qmerit - ບໍລິການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV:ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕັ້ງ charger EV ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນອາເມລິກາເຫນືອ, Qmerit ສະຫນອງຊັບພະຍາກອນແລະການບໍລິການຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2025