ຄວາມສົນໃຈແມ່ນການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຍັງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເວລາການສາກໄຟ. ຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າ "ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟ EV?" ຄໍາຕອບອາດຈະສັ້ນກວ່າທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ.
ລົດ EV ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສາກແບັດໄດ້ຈາກ 10% ຫາ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີຢູ່ສະຖານີສາກໄວສາທາລະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເຄື່ອງສາກພິເສດ, EVs ສາມາດສາກເຕັມຄືນໄດ້ດ້ວຍຊຸດສາກໄຟບ້ານ. ດ້ວຍການວາງແຜນພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
ຄວາມໄວການສາກໄຟກຳລັງປັບປຸງ
ເມື່ອໜຶ່ງທົດສະວັດກ່ອນ, ເວລາສາກໄຟ EV ແມ່ນສູງເຖິງ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຍ້ອນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ, EVs ໃນທຸກມື້ນີ້ສາມາດບັນຈຸໄດ້ໄວກວ່າເກົ່າ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຕົວເມືອງ ແລະຊົນນະບົດ.
ເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະເຊັ່ນ Electrify America ກໍາລັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄວທີ່ສຸດທີ່ສາມາດສະຫນອງໄລຍະ 20 ໄມຕໍ່ນາທີ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ ໝໍ້ໄຟ EV ສາມາດໄປຈາກເກືອບໝົດຈົນເຕັມໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຈົ້າອາດຈະຢຸດກິນເຂົ້າທ່ຽງ.
ການສາກໄຟບ້ານຍັງສະດວກ
ເຈົ້າຂອງ EV ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ. ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟບ້ານ 240 ໂວນ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟ EV ເຕັມຄືນພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ, ໃນລາຄາປະມານເທົ່າກັບແລ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າ EV ຂອງທ່ານຈະພ້ອມທີ່ຈະຂັບລົດໃນແຕ່ລະເຊົ້າ.
ສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃນເມືອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າປ່ຽງ 120-volt ມາດຕະຖານສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ. EVs ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟງ່າຍຄືກັບການສຽບໃສ່ໂທລະສັບມືຖືໃນເວລານອນ.
ຂອບເຂດແລະການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງສືບຕໍ່ປັບປຸງ
ໃນຂະນະທີ່ EVs ໃນຕົ້ນໆອາດມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຮູບແບບຂອງມື້ນີ້ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 300 ໄມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໂດຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ. ແລະເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໃນທົ່ວປະເທດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງຖະໜົນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ເມື່ອເທກໂນໂລຍີ batter ປັບປຸງ, ເວລາສາກໄຟຈະໄວຂຶ້ນ ແລະ ຊ່ວງເວລາສາກດົນຂຶ້ນ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນໃນປັດຈຸບັນ, ການວາງແຜນເລັກນ້ອຍຍັງຍາວໄກສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV ເພື່ອເພີດເພີນກັບສິດທິປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີອາຍແກັສໃນຂະນະທີ່ຫຼີກເວັ້ນຄວາມວິຕົກກັງວົນ.
ສໍາລັບຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ເວລາສາກໄຟແມ່ນເປັນອຸປະສັກຫນ້ອຍກວ່າການຮັບຮູ້. ທົດສອບການຂັບລົດ EV ແລະເບິ່ງຕົວທ່ານເອງວ່າມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວປານໃດ – ທ່ານອາດຈະປະຫລາດໃຈ!
ເຄື່ອງສາກ Linkpower 80A EV ເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟໜ້ອຍລົງ :)
ເວລາປະກາດ: 29-11-2023