ປະເພດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV
ກ່ອນທີ່ຈະເຊົາເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຄັດເລືອກ, ໃຫ້ທໍາອິດສໍາຫຼວດປະເພດທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຫມາຍ EV EV ທີ່ມີ:
•ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການສາກໄຟພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍໃຊ້ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂອງຄົວເຮືອນ 120V ໂດຍປົກກະຕິ. ພວກເຂົາຊ້າ, ມັກຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄລ່ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງ EV, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການບິນທີ່ຕ້ອງການໄວ.
•ປະຕິບັດງານທີ່ 240V,Channers ລະດັບ 2ໄວກ່ວາ, ປົກກະຕິແລ້ວຈະສາກໄຟ eV ໃນ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ. ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສໍາລັບເຮືອທີ່ສາມາດສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນຫລືໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາກາງຄືນ.
•ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ eV ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ. ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບເຮືອທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນ: ການບໍລິການ Ridershare ຫຼືການຈັດສົ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະມີຄ່າຕິດຕັ້ງແລະປະຕິບັດງານທີ່ສູງກວ່າ.
ປັດໄຈທີ່ຈະພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກເຄື່ອງສາກໄຟ eV ສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ
1. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ
ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບເຮືອທີ່ບໍ່ສາມາດຈ່າຍຄືນໄດ້ດົນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການບໍລິການລົດແທັກຊີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍນ້ໍາໃນໄວທີ່ສຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາຫະນະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຂ້າມຜ່ານໄປໃນເວລາກາງຄືນສາມາດອີງໃສ່ລະດັບ 2 Change. ປະເມີນຕາຕະລາງການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດເວລາເທົ່າໃດທີ່ທ່ານສາມາດຈັດສັນໃຫ້ແກ່ການສາກໄຟ.
2. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ຮັບປະກັນໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການສາກໄຟແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບ EV ໃນເຮືອຂອງທ່ານ. ຜູ້ດູແລບາງຄົນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະຫຼືປະເພດຍານພາຫະນະ. ກວດສອບສະເພາະຂອງທັງສອງພາຫະນະຂອງທ່ານແລະເຄື່ອງຊາດເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ພິຈາລະນາທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າໃນການຊື້ແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດ, ພ້ອມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໄຟຟ້າແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄວ DC ສະເຫນີຄວາມໄວ, ພວກເຂົາມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຕິດຕັ້ງແລະປະຕິບັດງານ. Change Level 2 Strikers ປະທ້ວງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຕົ້ນທຶນແລະການປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຮືອຫຼາຍລໍາ.
..
ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນຂອງທ່ານເຕີບໃຫຍ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່ານຄວນຈະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ເລືອກເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດລວມເຂົ້າກັນເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ລະບົບແບບໂມດູນຫຼືເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີເຄືອຂ່າຍແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການຂະຫຍາຍ.
5. ລັກສະນະທີ່ສະຫຼາດ
ຫນ່ວຍງານສາກໄຟທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະມາພ້ອມກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ສະຫຼາດເຊັ່ນການຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ກໍານົດເວລາແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບເວລາສາກໄຟເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກອັດຕາໄຟຟ້າທີ່ເບີຟຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດຈັດຕາຕະລາງສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາຊົ່ວໂມງໄຟຟ້າທີ່ລາຄາຖືກຫຼືເມື່ອມີພະລັງງານທົດແທນ.
.. ການຕິດຕັ້ງຄວາມຕ້ອງການ
ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນພື້ນທີ່ແລະໄຟຟ້າທີ່ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. DC ດ່ວນຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າແລະອາດຈະຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດເພີ່ມເຕີມ. ຮັບປະກັນເວັບໄຊທ໌້ຂອງທ່ານສາມາດສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງດື່ມທີ່ເລືອກໂດຍບໍ່ມີການຍົກລະດັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
.. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານ
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຄ້າ, ເຄື່ອງສາກໄຟຕ້ອງທົນກັບການດໍາເນີນງານເລື້ອຍໆ. ຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີບັນທຶກຕິດຕາມທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ອ້າງເຖິງກໍລະນີສຶກສາຈາກເຮືອອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ.
8. ສະຫນັບສະຫນູນແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະເຫນີການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າແລະການບໍາລຸງຮັກສາລູກຄ້າທີ່ດີເລີດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ. ເວລາຕອບສະຫນອງໄວແລະອາໄຫຼ່ທີ່ມີຢູ່ໃນສະໄຫມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາເຮືອບິນຂອງທ່ານ.
ຕົວຢ່າງທົ່ວໂລກທີ່ແທ້ຈິງຈາກເອີຣົບແລະອາເມລິກາ
ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງຂອງວິທີການຫາປາໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາໄດ້ເລືອກຕົວເລືອກທີ່ເລືອກໄວ້:
•ເຢຍລະມັນ
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນປະເທດເຢຍລະມັນດ້ວຍກໍາປັ່ນລໍາລຽງລໍາດັບການຈັດສົ່ງລົດຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງລະດັບ 2 Changes ທີ່ສູນກາງຂອງພວກເຂົາ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການສາກໄຟໃນເວລາກາງຄືນ, ຮັບປະກັນພາຫະນະກຽມພ້ອມສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນມື້ຕໍ່ມາ. ພວກເຂົາເລືອກລະດັບ 2 Chiefers ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ກັບຄືນມາໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບການອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານ, ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໄປ.
• California：
ບໍລິສັດ Rideshare ຂອງ California ໄດ້ໃຊ້ DC ດ່ວນທີ່ສະຖານທີ່ເມືອງທີ່ສໍາຄັນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດເພີ່ມເຕີມໄດ້ໄວລະຫວ່າງການຂີ່ລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫວ່າງແລະການກະຕຸ້ນລາຍໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂື້ນ, ການສາກໄຟຢ່າງໄວວາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບແບບທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ.
•ລອນດອນ：
ອົງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນລອນດອນໄດ້ຕິດຕັ້ງບັນດາຮ້ານຂາຍລົດເມຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເຄື່ອງປະສົມໄວທີ່ສຸດໃນລະດັບ 2 ແລະ DC ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອລົດເມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພວກເຂົາ. Change Level 2 ໄດ້ຈັດການກັບຄືນໃນເວລາກາງຄືນ, ໃນຂະນະທີ່ DC Fast Change ໃຫ້ຄະແນນສູງສຸດໃນເວລາກາງເວັນ.
ການວາງແຜນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນການສາກໄຟຂອງເຮືອຂອງທ່ານ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ປະເມີນປັດໄຈທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການວາງແຜນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່ານ:
1. ປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອ
ຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານທັງຫມົດຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະເວລາປະຈໍາວັນແລະປະສິດທິພາບຂອງພາຫະນະ. ນີ້ຊ່ວຍໃນການກໍານົດຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າແຕ່ລະພາຫະນະເດີນທາງ 100 ໄມຕໍ່ມື້ແລະບໍລິໂພກ 30 kWh ຕໍ່ 100 ໄມ, ທ່ານຈະຕ້ອງການພາຫະນະ 30 ກິໂລຕໍ່ມື້.
2. ກໍານົດຈໍານວນຂອງ Charpers
ອີງຕາມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟແລະເວລາທີ່ມີ, ຄິດໄລ່ຈໍານວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ໃຊ້ສູດນີ້:
NumberOfrargs = tetaldAsAlimingchargingscharging
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຮືອຂອງທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟ 100 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ແລະເຄື່ອງສາກແຕ່ລະຄັ້ງມີເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 10 Charpers.
.. ພິຈາລະນາການເຕີບໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ
ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຮືອຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນການຕັ້ງຄ່າສາກໄຟຂອງທ່ານສາມາດຮອງຮັບຍານພາຫະນະເພີ່ມໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ. ເລືອກລະບົບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຄື່ອງຊາດໃຫມ່ຫຼືການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ.
ແຮງຈູງໃຈແລະລະບຽບການຂອງລັດຖະບານ
ລັດຖະບານໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາສະເຫນີແຮງຈູງໃຈເພື່ອສົ່ງເສີມ EV ແລະສາກການລ້ຽງດູລູກ
•ສະຫະພັນເອີຣົບ：
ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າແລະການພັກຜ່ອນຕ່າງໆແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບທຸລະກິດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງ EU ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການດັ່ງກ່າວໂຄງການດັ່ງກ່າວ.
•ສະຫະລັດອາເມລິກາ：
ໂຄງການລັດຖະບານກາງແລະລັດສະເຫນີໃຫ້ທຶນແລະການສົ່ງເງິນຄືນ. ເຄດິດພາສີຂອງລັດຖະບານກາງສາມາດກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງໄດ້ເຖິງ 30%, ກັບລັດ California ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານໂປແກຼມຕ່າງໆເຊັ່ນ calevip.
ຄົ້ນຄ້ວານະໂຍບາຍສະເພາະໃນຂົງເຂດຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າແຮງຈູງໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຖ້າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂທາງອະນຸຍາດດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອປັບລະບົບໃຫ້ແກ່ລະບົບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-13-2025