ຂ່າວ - ການສາກໄຟ: ຄູ່ມື Ultimate 2025 ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV

ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs)! ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງໃຫມ່ຫຼືຄິດກ່ຽວກັບການເປັນຫນຶ່ງ, ທ່ານອາດຈະເຄີຍໄດ້ຍິນຄໍາວ່າ "ຄວາມກັງວົນລະດັບ". ມັນເປັນຄວາມກັງວົນເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນໃຈຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບການໝົດພະລັງງານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ. ຂ່າວດີ? ການແກ້ໄຂແມ່ນມັກຈະມີສິດໃນ garage ຂອງທ່ານເອງຫຼືບ່ອນຈອດລົດ: ໄດ້ເສົາສາກໄຟ.

ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າເລີ່ມເບິ່ງ, ເຈົ້າອາດຈະຮູ້ສຶກຕື້ນຕັນໃຈ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ກເສົາສາກໄຟແລະສະຖານີສາກໄຟບໍ? AC ແລະ DC ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ເຈົ້າເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແນວໃດ?

ຢ່າກັງວົນ. ຄູ່ມືນີ້ຈະນໍາທ່ານຜ່ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ບາດກ້າວໂດຍຂັ້ນຕອນ. ທໍາອິດ, ໃຫ້ລຶບລ້າງຈຸດທີ່ພົບເລື້ອຍຂອງຄວາມສັບສົນ.

A ເສົາສາກໄຟແມ່ນໜ່ວຍດຽວ, ໂດດດ່ຽວທີ່ຄິດຄ່າລົດເທື່ອລະອັນ. ຄິດວ່າມັນເປັນປໍ້ານໍ້າມັນສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຢູ່ເຮືອນ ຫຼືເຄື່ອງສາກອັນດຽວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ.

A ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີບ່ອນສາກໄຟຫຼາຍບ່ອນ, ຄືກັບປ້ຳນ້ຳມັນ ແຕ່ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕາມທາງຫຼວງ ຫຼືໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຂະໜາດໃຫຍ່.

ຄູ່ມືນີ້ສຸມໃສ່ການເສົາສາກໄຟ— ອຸປະກອນທີ່ທ່ານຈະພົວພັນກັບຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເສົາສາກໄຟແມ່ນຫຍັງແທ້?

ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍສິ່ງທີ່ອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນນີ້ແມ່ນແລະສິ່ງທີ່ມັນເຮັດ.

ວຽກຫຼັກຂອງມັນ

ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ກເສົາສາກໄຟມີວຽກທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງຄື: ເອົາກະແສໄຟຟ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ ແລະສົ່ງໄປໃສ່ໝໍ້ໄຟລົດຂອງເຈົ້າ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ຮັກສາປະຕູທີ່ສະຫຼາດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຖ່າຍທອດພະລັງງານແມ່ນລຽບ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ປອດໄພສໍາລັບທັງທ່ານແລະຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນເຮັດໃຫ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ EV ສະດວກແລະຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນໃນລະດັບນັ້ນ.

ພາຍໃນແມ່ນຫຍັງ?

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເບິ່ງພາຍນອກທີ່ລຽບງ່າຍແລະລຽບງ່າຍ, ບາງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນພາຍໃນ.

Pile Body:ນີ້ແມ່ນເປືອກນອກທີ່ປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນທັງຫມົດ.

ໂມດູນໄຟຟ້າ:ຫົວໃຈຂອງ charger, ການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງພະລັງງານ.

ໂມດູນການວັດແທກ:ນີ້ວັດແທກວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍປານໃດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມ:ສະຫມອງຂອງການດໍາເນີນງານ. ມັນຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລົດຂອງທ່ານ, ຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟ, ແລະຈັດການຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທັງໝົດ.

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ:ນີ້ແມ່ນສາຍເຄເບີ້ນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ( "ປືນ") ທີ່ທ່ານສຽບເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານ.

ປະເພດຂອງການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກທັງໝົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າກັນ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກຈັດເປັນກຸ່ມໃນຫຼາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງພວກເຂົາ, ວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງ, ແລະພວກເຂົາສໍາລັບໃຜ.

ໂດຍຄວາມໄວ: AC (ຊ້າ) ທຽບກັບ DC (ໄວ)

ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ວິທີທີ່ທ່ານສາມາດກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງໄດ້ໄວ.

ເສົາສາກໄຟ AC:ນີ້ແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການສາກໄຟເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ. ມັນສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ໄປຫາລົດຂອງເຈົ້າ, ແລະ "ເຄື່ອງສາກ onboard" ຂອງລົດຂອງເຈົ້າເອງຈະປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ເພື່ອຕື່ມໃສ່ຫມໍ້ໄຟ.

ຄວາມໄວ:ພວກມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງສາກຊ້າ," ແຕ່ພວກມັນດີເລີດສໍາລັບການໃຊ້ຄືນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 3 kW ຫາ 22 kW.

ເວລາ:ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາ 6 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ EV ມາດຕະຖານໃຫ້ເຕັມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສຽບໄຟໃນເວລາທີ່ທ່ານກັບບ້ານຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ບ່ອນຈອດລົດໃນເຮືອນ, ຫ້ອງແຖວ, ແລະບ່ອນຈອດລົດຫ້ອງການ.

ແຜ່ນສາກໄຟໄວ DC:ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ຕາມທາງດ່ວນ. ພວກມັນຂ້າມເຄື່ອງສາກ onboard ຂອງລົດເຈົ້າ ແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງໄປຫາແບດເຕີຣີ້ໂດຍກົງ.

ຄວາມໄວ:ໄວຫຼາຍ. ພະລັງງານສາມາດຕັ້ງແຕ່ 50 kW ເຖິງ 350 kW.

ເວລາ:ເຈົ້າສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາພຽງ 20 ຫາ 40 ນາທີ—ກ່ຽວກັບເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການຈັບກາເຟ ແລະ ອາຫານຫວ່າງ.

ດີທີ່ສຸດສຳລັບ:ບ່ອນຈອດລົດທາງຫຼວງ, ສູນສາກໄຟສາທາລະນະ, ແລະທຸກຄົນທີ່ເດີນທາງໄກ.

ເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງແນວໃດ

ບ່ອນທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເອົາ charger ຂອງທ່ານຍັງກໍານົດປະເພດທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ.

ເສົາສາກແບບຕິດຝາ:ມັກຈະເອີ້ນວ່າ "Wallbox," ປະເພດນີ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍກົງກັບກໍາແພງ. ມັນຫນາແຫນ້ນ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່, ແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດເຮືອນ.

ເສົາສາກທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນ:ນີ້ແມ່ນການສະຖານີສະແຕນໂດດດ່ຽວທີ່ໄດ້ຖືກ bolted ກັບພື້ນດິນ. ມັນດີເລີດສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດກາງແຈ້ງຫຼືພື້ນທີ່ການຄ້າບ່ອນທີ່ບໍ່ມີກໍາແພງສະດວກ.

ເຄື່ອງສາກແບບພົກພາ:ນີ້ບໍ່ແມ່ນ "ຕິດຕັ້ງ." ມັນເປັນສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ທ່ານສາມາດສຽບເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບກໍາແພງມາດຕະຖານຫຼືອຸດສາຫະກໍາ. ມັນເປັນການສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼືການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ເຊົ່າຫຼືຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງການສ້ອມແປງໄດ້ເສົາສາກໄຟ.

ໂດຍໃຜໃຊ້ພວກມັນ

ເສົາສ່ວນຕົວ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຮືອນເພື່ອໃຊ້ສ່ວນຕົວ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ສາທາລະນະ.

ເສົາເຂັມທີ່ອຸທິດຕົນ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍທຸລະກິດ, ເຊັ່ນສູນການຄ້າຫຼືໂຮງແຮມ, ສໍາລັບລູກຄ້າແລະພະນັກງານຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະນໍາໃຊ້.

ເສົາສາທາລະນະ:ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍອົງການຂອງລັດຖະບານຫຼືຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ. ເພື່ອຮັກສາເວລາລໍຖ້າໃຫ້ສັ້ນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄວ DC ເກືອບສະເໝີ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນ, ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບໄວ.

ສາກໄຟ ປຽບທຽບໄວ
ປະເພດ	ພະລັງງານທົ່ວໄປ	ສະເລ່ຍ ເວລາສາກໄຟ (ເຖິງ 80%)	ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນທົ່ວໄປ
ເຮືອນ AC Pile	7 kW - 11 kW	5 - 8 ຊົ່ວໂມງ	ການສາກໄຟເຮືອນຄືນ	$500 - $2,000
Pile AC ການຄ້າ	7 kW - 22 kW	2 - 4 ຊົ່ວໂມງ	ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ໂຮງແຮມ, ສູນການຄ້າ	$1,000 - $2,500
Public DC Fast Pile	50 kW - 350+ kW	15 – 40 ນາທີ	ການເດີນທາງທາງດ່ວນ, ຕື່ມເງິນດ່ວນ	$10,000 - $40,000+
ເຄື່ອງສາກແບບພົກພາ	1.8 kW - 7 kW	8 - 20+ ຊົ່ວໂມງ	ເຫດການສຸກເສີນ, ການເດີນທາງ, ຜູ້ເຊົ່າ	$200 - $600

ວິທີການເລືອກ Pile Charging ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທ່ານ

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງເສົາສາກໄຟອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດແຄບມັນລົງໂດຍການຕອບຄໍາຖາມງ່າຍໆສອງສາມຢ່າງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ (ເຮືອນ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືສາທາລະນະ?)

ທໍາອິດ, ຄິດກ່ຽວກັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ.

ສໍາລັບເຮືອນ:ຖ້າທ່ານຄືກັບເຈົ້າຂອງ EV ສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານຈະເຮັດຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນ. AC ຕິດຝາເສົາສາກໄຟແມ່ນເກືອບສະເຫມີເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນຄຸ້ມຄ່າ ແລະສະດວກ.

ສໍາລັບທຸລະກິດ:ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສະເຫນີການສາກໄຟສໍາລັບພະນັກງານຫຼືລູກຄ້າ, ທ່ານອາດຈະພິຈາລະນາການປະສົມຂອງ AC piles ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດຫມົດມື້ແລະ DC piles ຈໍານວນຫນ້ອຍສໍາລັບການເຕີມເງິນດ່ວນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຂົ້າໃຈພະລັງງານແລະຄວາມໄວ

ພະລັງງານຫຼາຍແມ່ນບໍ່ດີກວ່າສະເຫມີ. ຄວາມໄວການສາກໄຟຂອງທ່ານຖືກຈຳກັດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດໃນສາມຢ່າງ:

1.Theສາກໄຟຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ.

2.ຄວາມອາດສາມາດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ.

3.ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດຂອງເຈົ້າ (ໂດຍສະເພາະສຳລັບການສາກໄຟ AC).

ຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກທີ່ມີພະລັງ 11 kW ຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າສາມາດຮັບໄດ້ພຽງແຕ່ 7 kW. ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສາມາດຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: Plug Puzzle (ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່)

ຄືກັນກັບໂທລະສັບທີ່ເຄີຍມີເຄື່ອງສາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, EVs ຄືກັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອງທ່ານເສົາສາກໄຟມີສຽບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ.

ຄູ່ມືການເຊື່ອມຕໍ່ EV ທົ່ວໂລກ
ຊື່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	ພາກພື້ນຫຼັກ	ໃຊ້ທົ່ວໄປໂດຍ
ປະເພດ 1 (J1772)	ອາເມລິກາເຫນືອ, ຍີ່ປຸ່ນ	Nissan, Chevrolet, Ford (ລຸ້ນເກົ່າ)
ປະເພດ 2 (Mennekes)	ເອີຣົບ, ອົດສະຕາລີ, ອາຊີ	BMW, Audi, Mercedes, Tesla (ແບບ EU)
CCS (ຄອມໂບ 1 ແລະ 2)	ອາເມລິກາເໜືອ (1), ເອີຣົບ (2)	EVs ທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່
CHAdeMO	ຍີ່ປຸ່ນ (ຫຼຸດລົງທົ່ວໂລກ)	Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV
GB/T	ຈີນ	EV ທັງໝົດທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່
NACS (Tesla)	ອາເມລິກາເໜືອ (ກາຍເປັນມາດຕະຖານ)	Tesla, ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໂດຍ Ford, GM, ແລະອື່ນໆ

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຊອກຫາຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ

ເສົາສາກໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ ມີຫຼາຍກວ່າປລັກສຽບໄຟ. ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຈົ້າງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.

ການຄວບຄຸມ Wi-Fi/App:ເລີ່ມ, ຢຸດ, ແລະຕິດຕາມການສາກໄຟຈາກໂທລະສັບຂອງທ່ານ.

ກຳນົດເວລາ:ຕັ້ງໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາປິດໄຟສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອໄຟຟ້າຖືກທີ່ສຸດ.

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ:ຖ້າທ່ານມີລົດ EV ສອງຄັນ, ຄຸນສົມບັດນີ້ສາມາດແບ່ງປັນພະລັງງານລະຫວ່າງພວກມັນໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຂອງເຮືອນເຈົ້າມີຫຼາຍເກີນໄປ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຢ່າປະນີປະນອມກັບຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ຄຸນະພາບເສົາສາກໄຟຄວນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການທີ່ຮັບຮູ້ (ເຊັ່ນ: UL ໃນອາເມລິກາເຫນືອ ຫຼື CE ໃນເອີຣົບ) ແລະປະກອບມີການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ.

ການປົກປ້ອງ overcurrent ແລະ overvoltage

ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ

ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມເກີນ

ການກວດສອບຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານ

ການຕິດຕັ້ງປ່ຽງສາກໄຟຂອງທ່ານ: ຄໍາແນະນໍາງ່າຍໆ

ຂໍ້ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນ:ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງຂະບວນການ, ບໍ່ແມ່ນຄູ່ມືເຮັດມັນເອງ. ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ ແລະປົກປ້ອງຊັບສິນຂອງເຈົ້າ, ກເສົາສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດແລະມີຄຸນວຸດທິ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຕັ້ງ: ລາຍການກວດສອບ

ຈ້າງ Pro:ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າປະເມີນລະບົບໄຟຟ້າໃນເຮືອນຂອງທ່ານ.

ກວດເບິ່ງກະດານຂອງທ່ານ:ຊ່າງໄຟຟ້າຈະຢືນຢັນວ່າແຜງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານມີຄວາມສາມາດພຽງພໍສໍາລັບວົງຈອນໃຫມ່ທີ່ອຸທິດຕົນ.

ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ:ຊ່າງໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າຍັງຈະຮູ້ກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດທ້ອງຖິ່ນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ (ສິ່ງທີ່ Pro ຈະເຮັດ)

1.ປິດໄຟ:ພວກເຂົາຈະປິດໄຟຟ້າຫຼັກຢູ່ທີ່ຕົວຕັດວົງຈອນຂອງທ່ານເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

2. Mount the Unit:ເຄື່ອງສາກຈະຖືກຕິດໃສ່ຝາ ຫຼືພື້ນຢ່າງປອດໄພ.

3. ແລ່ນສາຍ:ວົງຈອນໃໝ່ທີ່ອຸທິດຕົນຈະຖືກແລ່ນຈາກແຜງໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄປຫາເຄື່ອງສາກ.

4.ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະທົດສອບ:ພວກເຂົາຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ເປີດໄຟຄືນ, ແລະເຮັດການທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ.

ເຄັດລັບຄວາມປອດໄພ ແລະການຮັກສາ

ຫຼັກຖານສະແດງກາງແຈ້ງ:ຖ້າເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານຢູ່ນອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີລະດັບປ້ອງກັນສະພາບອາກາດສູງ (ເຊັ່ນ: IP54, IP55, ຫຼື IP65) ເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກຝົນແລະຝຸ່ນ.

ຮັກສາຄວາມສະອາດ:ເຊັດເຄື່ອງເປັນປະຈຳ ແລະ ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວ່າມີສັນຍານການສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງເສົາສາກໄຟເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ປະສົບການ EV ຂອງທ່ານເປັນອັນຍິ່ງໃຫຍ່. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ການເລືອກເຄື່ອງຊາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ, ເປັນມືອາຊີບ, ທ່ານສາມາດບອກລາກັບຄວາມກັງວົນຕະຫຼອດໄປ. ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງສາກໄຟໃນເຮືອນທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນການລົງທຶນໃນຄວາມສະດວກ, ປະຫຍັດ, ແລະອະນາຄົດສີຂຽວ.