ເຄື່ອງສາກໄວ Dual Ports DC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫ້ພະລັງງານຜົນຜະລິດທັງຫມົດເຖິງ 240kW. ມັນມີພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຕັ້ງແຕ່ 60kW ຫາ 240kw ຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບທຸກປະເພດຍານພາຫະນະ.
ເຄື່ອງສາກ EV ທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດການພະລັງງານສໍາລັບການສາກໄຟທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະການດໍາເນີນງານທາງການຄ້າ. ຄຸນສົມບັດນີ້ໃຊ້ຄວາມສາມາດຄວບຄຸມ ແລະການສື່ສານທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງສະຖານີສາກໄຟ ເຊັ່ນ: OCPP 2.0J ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໄລຍະໄກຈາກການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ.
DCFC ເພີ່ມ ROI ສູງສຸດໃນຂະແຫນງການສາກໄຟ EV
ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄວ DC ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະເຫນີໂອກາດການລົງທຶນທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ. ເຄື່ອງສາກໄວ DC ສະເໜີການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ EV ສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເວລາທຽບກັບເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນ, ຕົວເມືອງ, ແລະສູນກາງການຄ້າ.
ການລົງທຶນໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄວ DC ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ, ການເພີ່ມຍອດຂາຍ EV, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ. ດ້ວຍວິສາຫະກິດ, ເທດສະບານຄືກັນການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີນີ້, ຂະແຫນງການສັນຍາວ່າຜົນຕອບແທນສູງສໍາລັບນັກລົງທຶນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບທຸລະກິດຕ່າງໆເຊັ່ນການເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກົງ, ການເຊົ່າ, ແລະ Charging-as-a-Service (CaaS) ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຈຸດເຂົ້າຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທັງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນັກລົງທຶນຂະຫນາດນ້ອຍ.